den F1 motorer De har endret seg mye den siste tiden. Tidligere har vi hatt naturlig aspirerte og turboladede motorer, enda varmere der begge eksisterte samtidig. Så kom de strålende tidene til V10, så V8, så det sjenerte utseendet til KERS, og til slutt ankomsten av V6 Turbo hybridmotorer som de nåværende. Det ser ut til at hybridteknologi vil fortsette i F1 i årevis, og jeg tror ærlig talt at hvis det er et teknologisk sprang, vil det være mot rene elektriske motorer i en fjern fremtid ... det er uunngåelig.
Vel, før i tiden hadde sjåførene ansvaret for kjøringen og valg av gir, så kom motorkartene og noen elektroniske hjelpemidler, samt den forbudte toveis telemetrien som gjorde det mulig for ingeniørene å endre parametere til bilen fra veggen og ikke bare Se sensordata. For tiden er det ikke bare visse ratt- eller hørbare advarsler for å hjelpe sjåføren å vite det optimale tidspunktet for å skifte gir, men mye arbeid har også blitt gjort for å optimalisere programvaren av bilen slik at den kontrollerer maskinvaren på hvert punkt i kretsen.
Det betyr at bilen vet nøyaktig hvor den er på banen og avhengig av hjørnet eller punktet hvor den er, vil den levere forskjellig kraft for å forbedre seg så mye som mulig, uavhengig av hva sjåføren gjør. Faktisk, i årevis, testbenkene av motorfabrikkene kan introdusere programmer i henhold til hver krets for å teste motoren med girskiftene, akselerasjonene og retardasjonene til kretsen de ønsker og se om den kan motstå, forstå oppførselen til bilen på banen, og gjøre mange andre data mål…
Hvis du følger F1 eller hvis du er en e-sportelsker, vet du kanskje at du kanskje bare lytter til motoren og girskiftene eller turtallet som nås, kan oppdage den aktuelle kretsen, selv om det er komplisert hvis du gjør det ikke har praksis. Vel, Renault-ingeniøren, René Torcato, har husket en anekdote som har fanget min oppmerksomhet, med Fernando Alonso'En gang kom Fernando hit med noen venner, og innen 10 sekunder etter å ha sett bilen på testbenken visste han hvilken bane det var. Og ikke nok med det, han visste også at det var en runde tatt fra bilen hans. Jeg visste at det var han som kjørte i Spa. "
Nysgjerrig? Vi vil Jeg utfordrer deg å ta opp runder i simraceren du bruker og våge å identifisere den hvis du kan...