Kjøretøyer som flyttes av elektrisitet fortsetter å spre seg litt etter litt, så det er ikke overraskende at 2020 kalles elbilenes år. Men hvis det er snakk om å se etter en økologisk mobilitetsløsning for byer, er det også verdt å ta en titt på andre typer transport. De sykkel/elbil av Wello Family er et av disse eksemplene som vi ikke har noe imot å se på gaten med jevne mellomrom.
Dette nysgjerrige kjøretøyet har blitt presentert på CES i Las Vegas 2020 og viser at mange ting kan gjøres daglige oppgaver med mye mindre karbonavtrykk enn med konvensjonell transport. Spesielt fordi den, i tillegg til å lade via en plugg, også inneholder noen solcellepaneler å få litt autonomi.
En europeisk løsning på trafikkork, forurensning, parkering...
Til tross for å ha blitt presentert i USA, tro ikke at denne trehjulssykkelen er langt unna oss. Wello Family er en Fransk selskap, så det du ser på bildene er et kjøretøy som perfekt møter europa-godkjenninger og derfor fra Spania.
I tillegg er sykkelen / bilen mye mer dyktig og sofistikert enn det ser ut fra de tynne hjulene. Frontenden har ikke bare fjæring, men også lener seg inn i kurver for å gjøre kjøretøyet mer stabilt i høye hastigheter. Selv om det er vanlig på high-end trehjuls elektriske scootere og motorsykler, er det en sjeldenhet i pedaltrikes.
Stor transportkapasitet
Bak førersetet har den plass til et barn eller for tilleggsavgift som du ønsker å frakte. Baksetet blir en oppbevaringsrom, som ifølge Wello har en kapasitet på opptil 800 liter eller 80 kg. En overraskende figur med tanke på at den måler 82 cm bred og 2,25 meter lang.
En annen funksjon som gjør denne triken unik er at den har tak for å beskytte passasjerene i en ulykke eller mot dårlig vær. Så det er et mye tryggere alternativ enn en enkel sykkel i urbane miljøer. Som også hjelper at du har en god elektrisk motor som lar deg følge med i trafikken. Avhengig av merke kan den nå hastigheter på opptil 40 km/t, som må legges evnen til syklisten/sjåføren selv. Når det gjelder autonomien, har den et batteri som tillater opptil 100 km.
Fordi det har funksjonelle pedaler, dette kjøretøyet krever ikke førerkort, forsikring, inspeksjon, parkeringsavgifter eller andre kostnader og problemer forbundet med en bil. Du kan også bruke sykkelfeltet i de fleste områder, selv om det ikke er like manøvrerbart som en sykkel på grunn av størrelsen.
Gitt alle disse fordelene vil det ikke være overraskende at vi over tid ser hvordan de brukes i selskaper som f.eks Glovo, Uber Spiser, budfirmaer eller i de av motorsykkeldeling. Det kan i hvert fall være slik hvis selskapet over tid klarer å redusere precio han har for tiden, som er nærmere 8.000 euro.
På jakt etter en mer intelligent og økologisk mobilitet
Wallo Familly sin elektriske sykkel / pedalbil er bare en av løsningene som merker tilbyr for å oppnå elbiler billigere enn en bil og mer i samsvar med mobilitet i byer. Selv selskaper som i utgangspunktet ikke er relatert til mobilitet, investerer i et stadig mer innovativt marked. For eksempel patenterte Facebook en elektrisk motorsykkel med to retningshjul.
Mulighetene virker uendelige med den forbedringen som litiumbatterier og andre teknologier. Uber på sin side er også i utvikling elektriske sykler og scootere selvkjørende evne. En kvalitet som de ville klare å returnere alene til et ladepunkt og plassere seg der de trengte når de var ladet opp.