El Renault Captur Det var et friskt pust for den franske produsentens sortiment. Da de begynte sin utvikling, for å lindre de misforståtte modusDe hadde aldri forventet at det skulle bli så vellykket. Den første delen var i stand til å fange publikums oppmerksomhet av mange grunner, men en av de mest verdsatte var dens god beboelse. Den hadde imidlertid ikke en sportsversjon i tilbudet, et alternativ som var tilgjengelig i noen av konkurrentene.
Med andre generasjon har de vært mer ambisiøse. Den nye Captur har en mest banebrytende og dynamisk bilde krydret av en mest komplette mekaniske tilbudet. I den er det ingen mangel på bensin, diesel og hybrid E-TECH-versjoner. Nå, for å krydre denne oppskriften, kommer en versjon som vil glede de mest "brente". De Renault Capture RS Line Den følger i fotsporene til brødrene Clio og Mégane, selv om den gjør det med et triks. Du vil se…
Ankomsten av Renault Captur RS Line betyr ikke kraftigere motorer
Som en generell regel, ikke alltid RS Linjebetegnelse innebærer vanligvis en kraftøkning. Problemet er at i denne Captur blir det ikke slik. Renault har bestemt at den mekaniske rekkevidden til sin urbane SUV forblir som den er. Så, dette sportsetternavnet vil forbli som ett valør til, selv om det ikke hindrer ham i å gi ut visse nyheter. Som du kan gjette, er de begrenset til den estetiske delen og interiørutstyret.
Bildet til Renault Captur RS Line er mer aggressivt. For å gjøre dette har den en F1 inspirert støtfanger og en frontgrill med et innvendig bikakegitter. Sidevisningen krydres av tonede bakruter og 18-tommers Le Castellet lettmetallfelger. Til slutt, på baksiden har vi en ny diffuser ferdig i en kromtone og RS Line-logoen i det nedre området av porten som gir tilgang til bagasjerommet.
Innvendig gjennomgår også Renault Captur RS Line endringer. Setene er kledd i et bestemt trekk med røde kanter. Det perforerte skinnrattet har RS Line-logoen i bunnen samt røde og grå kontrastsømmer. Dørterskelene er utført i aluminium, arv fra Renault Sport. Dashbordet, ferdig i krom, er dekorert med en rød linje som går gjennom luftutløpene.
Angående utstyr, Captur RS Line er på et høyt nivå. Den har blant annet en 10-tommers sentral berøringsskjerm i vertikal stilling eller parkeringshjelp foran og bak med ryggekamera. I tillegg, til denne begavelsen, legg til induksjonslader og elektrokrom innvendig speil som standard. Dens ankomst på markedet er nært forestående, så det vil ikke ta lang tid å få de offisielle prisene.
Kilde – Renault
