SUV-segmentet har trengt veldig dypt inn i publikum. De kom nesten uten støy og i løpet av fem år har de overtatt nesten hele markedet. Det er praktisk talt ingen merkevarer som ikke har en kopi i sortimentet. Selv Ferrari har sluttet seg til denne trenden ved å utvikle den kontroversielle og etterlengtede Purosangue. Imidlertid har utviklingen av denne kategorien ført til nysgjerrige tilfeller som det attraktive Renault arkana.
Første gang vi introduserte deg for Renault arkana det var et par år siden. Debuten fant sted på Moskva Motor Show, og på grunn av design og utviklingsnivå var det et spørsmål om tid før det nådde flere land. Og slik har det vært, det franske firmaet har nettopp annonsert at i første semester av neste år vil nå vårt kontinent og vårt land. Sett deg ned og les rolig, for denne versjonen har ingenting med det russiske og det latinske å gjøre.
Renault Arkana skisserer sin estetikk, men uten store endringer
La bilde av Renault Arkana som vil nå det europeiske kontinentet er veldig likt det vi beskrev for deg for et par år siden. Imidlertid føles den fortsatt frisk og oppdatert, ettersom den drikker fra den siste estetiske koden som diamanthuset har laget. Dermed er det ingen mangler bred og uttrykksfull frontal preget av optiske grupper som er veldig lik de til nåværende Mégane. Begge flankerer en behersket grill som er dominert av diamanten som fungerer som merkevarens logo.
Ingen vesentlige endringer kan sees i sidevisningen heller. De grunnleggende designlinjer de er delt med sin russiske bror. Der det er endringer er i lettmetallfelgene og enkelte dekorative lister. En av de mest betydningsfulle er i bunnen av "B"-søylen og viser til E-TECH hybridmotorer. Resten av endringene fokuserer på nye designmetallfelger og forskjellige toner for å kle karosseriet.
Til slutt tar vi en se bak. Dette er det mest uttrykksfulle området med Arkanas største personlighet. I tillegg har de ansvarlige innført små endringer i intern konfigurasjon av LED-optiske grupper. Stå nå opp mot Talismanens, selv om de ikke er langt unna de som er sett i den russiske versjonen. Vi kan heller ikke overse takets nedadgående linje som gir opphav til en perfekt integrering av bakluke og bakrute.
Renovert interiør med mer teknologi og bedre kvalitet
Hvis den ytre estetikken til Renault Arkana gjennomgår få endringer, inni ting forandrer seg mye. Hvis du gjør litt hukommelse, må du huske konfigurasjonen av versjonen som allerede selges i Russland eller Latin-Amerika. Vel, nå har du en helt nytt dashbord som er inspirert av den lille Clio rir. Dermed er det ingen mangel på en sjenerøs sentral berøringsskjerm i vertikal posisjon eller en interessant LED lys signatur.
Han glemmer heller ikke å inkludere en attraktiv digital instrumentklynge konfigurerbar eller den nyeste sikkerhetsteknologien. De kvaliteten på materialene (i hvert fall visuelt) ser det også ut til å være over de andre versjonene. Det kan sees i elementer som listverket som kler dashbordet, setene eller dørforing. Når det gjelder beboelighet eller lastekapasitet er det fortsatt ingen data, men det vil være likt det for Kadjar.
Moderne og økologisk mekanisk tilbud med E-TECH versjoner
På et teknisk nivå det nye Renault arkana er utviklet på det samme nissan qashqai-plattform. Takket være modulariteten til denne basen kan den inkludere et svært moderne mekanisk tilbud tilpasset kundens behov. Dermed vil den for Europa bli flyttet av bensinblokk 1.33 TCe som utfolder sin kraft i to versjoner: 140 CV y 160 CV hhv. Sistnevnte er i tillegg utstyrt med 12-volts mikrohybridteknologi.
Til slutt vil det også være en E-TECH Hybrid versjon med 140 CV. Denne teknologien er den samme som Clio, Capture og Mégane har gitt ut og har ført til registrering av mer enn 150 patenter over hele verden. Alt i alt gjenstår det bare for Renault å kunngjøre utstyrsmuligheter og offisielle priser. Selv om han før det helt sikkert vil utføre en stor offisiell handling for å presentere den for hovedmediene og klientene på kontinentet.
Kilde – Renault
