prøve skille bilsektoren fra politikken Det er som å prøve å dekke solen med en finger: umulig. Merker er fortsatt selskaper som, selv om de søker å tilfredsstille behovene til publikum, ønsker å tjene penger. Uten det gir ikke driften mening, og derfor er det bedre å lukke og dedikere deg til noe annet. Vi har det beste eksemplet i Brexit og problemene det medfører produsenter med interesser i Storbritannia.
Hvis du husker litt, kan du huske at vi fortalte deg det for noen dager siden Honda flytter Civic-produksjonen fra Storbritannia til Japan. Dette er bare det første trinnet, siden den ultimate slutten vil komme når de legger ned fabrikken i Swindon. Nå er det ny generasjon Nissan Qashqai den som kunne sees i fare, fordi en rekke problemer ville ha oppstått som ville forsinke ankomsten.
Nissan Qashqai vil bli et annet offer for Brexit
Ifølge ulike kilder, inkludert den økonomiske avisen The Financial Times, ville den nye Nissan Qashqai bli forsinket av to grunner. Først av alt pandemi forårsaket av koronaviruset, og dets sosioøkonomiske konsekvenser, ville ha forsinket utviklingen og endret prioriteringene til merkevaren. For det andre, ved å utvikle en beredskapsplan som reddet Nissans investering.
For måneder siden annonserte firmaet at det hadde forpliktet Sunderland 400 millioner euro i investeringer. Dette beløpet skulle gå direkte til oppdateringen av samlebåndet der den nåværende Qashqai kommer fra. Derfor, i tilfelle Storbritannia kommer ikke til noen avtale med EU De vil måtte finne en måte å minimere mulige tap på grunn av en mulig overføring av produksjon.
For å gi oss en idé, går mer enn halvparten av de 500 tusen enhetene produsert av Sunderland til Europa. Hvis forhandlingene ikke gir en forretningsplan som tilfredsstiller begge parter forretningsmodellen til det britiske anlegget ville være i fare. Derfor er det å forstå at Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen tar det med ro på en lansering som hvert år bringer dem tusenvis av enheter i salg og fortjeneste.
Vi må være veldig oppmerksomme på nyhetene som kan komme fra Nissan og Storbritannia. Ifølge Financial Times Produksjonen av den nye Qashqai vil starte i andre kvartal 2021. Den nåværende har vært i salg siden 2014, så de ville ha strukket sin kommersielle syklus «mer enn nødvendig» og satt deres kommersielle hegemoni i fare.
Kilde - The Financial Times
