Peugeot 508, nå med ny tilgangsdieselmotor med 120 hk

For et år siden ble restylingen av Peugeot 508 presentert. Nå oppdaterer den franske sedanen sin dieselmotor for tilgang til utvalget. 1.6 e-HDI på 115 hester legger det nye og mer effektive steget bak seg 1.6 BlueHDI 120 hk. Disse endringene er nødvendige for Peugeot 508 overholder Euro 6 anti-forurensningsforskriften. Det var en endring som måtte gjøres før neste september.

Denne motoren tilbys i alle utførelser i serien, med unntak av GT, selv om den er tilgjengelig i den sportslige GT-serien. Den kan assosieres med både firedørs sedan og SW-familiekroppen og kan til og med assosieres med sekstrinns automatgir. Tidligere var 115 hestekrefters motor tilgjengelig med en mindre raffinert manuell girkasse.

Med den nye 1.6 hestekrefters 120 BluHDI-motoren har Peugeot 508 en snittforbruk på 3,8 liter ved 100 og CO2-utslipp på 99 gram per kilometer. Forbruket reduseres med 0,4 liter og CO2-utslippet med 12 gram per kilometer. På samme måten, øker motorens dreiemoment fra 285 til 300 Nm ved 1.750 omdreininger og sammen med de 5 ekstra hestene er 0-100 fullført på 11 sekunder, mot 12,4 tidligere.

PSA Peugeot Citroëns BlueHDI-motorer utvides i hele serien, og erstatter de tidligere Euro 5-motorene. Hovedforskjellen finner vi i SCR-katalysatoren med injeksjon av AdBlue for reduksjon av nitrogenoksider. Det er kombinert med andre teknologier som allerede er brukt til nå, for eksempel partikkelfilteret.

Priser Peugeot 508 1.6 BlueHDI 120 CV

Kilde – Peugeot