El Genève Motor Show 2016 Det er en av årets viktigste begivenheter for bilverdenen. Mange produsenter benytter seg av denne begivenheten for å presentere sine viktigste nyheter. Årets er utgave nummer 86 og åpner dørene for pressen tirsdag 1. mars og for allmennheten torsdag 3. mars. Den avsluttes søndag 13. mars etter å ha vist hundrevis av kjøretøy og nyheter.
Hos Actualidad Motor ønsket vi lage en guide slik at du ikke går glipp av noen scoop blant så mange presentasjoner. Vi har samlet alle nyhetene sortert alfabetisk fra a til å og vi vil oppdatere med de nye presentasjonene. Vi kjenner allerede til helt nye modeller som SEAT Ateca eller Volvo V90 og senere kommer andre som Bugatti Chiron eller Aston Martin DB11. Ikke gå glipp av det!
Abarth 124 Rally
Sammen med Abarth 124 Spider kom denne versjonen godkjent for konkurranse. De Abarth 124 Rally kommer for å gjenvinne det gode navnet til merket og er klar til å konkurrere kommer snart, i sesongen 2017. Rollen til denne modellen er åpenbar, både for sin Lys system spesifikke, som for en slående dekorasjon, selv med klistremerker fra sponsorene.
Motoren som har ansvaret for å gi den liv er 1.8-direkteinnsprøytningen som vil utvikle noen 300 CV som diktert av FIA. Endringen er en seks-trinns sekvensiell og vil også utstyre en mekanisk begrenset slippdifferensial. Tyngdepunktet er forbedret og lerretstaket er erstattet med et stivt for å overholde homologeringen for FIA GT-R kategori.
Abarth 124 Spider 2016
Abarth 124 Spider 2016 er ikke noe mer enn forventet sportsversjon av Fiat 124 Spider. Den kommer med spesifikke detaljer som f.eks 17 tommers hjul eller panseret og bagasjerommet i matt sort. Det blir mange detaljer og interiøret nyter godt av noen få sportsseter trukket i skinn, i tillegg til andre elementer i Alcantara eller instrumenteringen i rødt.
Den kommer med samme motor 1.4 MultiAir Turbo, selv om den denne gangen når 170 hk og 250 Nm. Få 0-100 km/t på 6,8 sekunder og en toppfart på 230 km/t. Den kan assosieres med både den manuelle girkassen og den sekstrinns automaten. Sekvensiell sportiv med årer på rattet. Den har en vekt på 1.060 kg og kommer i salg i september fra 40.000 euro.
ABT Audi RS6 Avant
ABT presenterer sin Audi RS6 Avant, en forberedelse til å feire sitt 120-årsjubileum. vil kun bli produsert 12 enheter og den første vil være på bilutstillingen i Genève med 735 hk og 920 Nm av dreiemoment, trukket ut av motoren 8 liters V4.0 TFSI. Vi vet ikke hvor lang tid det tar å gå fra 0 til 100 km/t, men vi vet at dens maksimale hastighet er 320 km / t med ABT Power S-pakken.
Utenfor har de installert en kroppssett sportigere med flere karbonfiberelementer. Hjulene på denne utgaven er 22 tommer. Interiøret får også endringer og er trukket inn tofarget skinn, med noen elementer i Alcantara. All instrumentering er spesifikk og kommer med inskripsjoner av 120-årsjubileet for tilberederen.
Alfa Romeo rattedderkopp
Alfa Romeo Disco Volante Spider er den siste kreasjonen fra den italienske karosseribyggeren Carrozzeria Touring Superleggera. Den legger til grunn Alfa Romeo 8C konkurranse og det er cabriolet-versjonen av Disco Volante presentert i 2013. Kun syv enheter av denne modellen med blå Ceruleo-karosseri i klassisk stil og beige interiør med svarte og blå aksenter.
Motoren er 8-liters V4.7 av Maserati opprinnelse med 450 hk og 480 Nm. Transmisjonen er sekvensiell automatisk og har syv hastigheter. Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t vil være nær de 4,2 sekundene som coupé-versjonen oppnår. har tak uttrekkbar karbonfiber som bare legger til 3,5 kg vekt sammenlignet med normal Disco Volante.
Alfa Romeo Giulia
På bilutstillingen i Genève har vi kunnet se alle versjonene av Alfa Romeo Giulia. Denne modellen ble presentert i sportsversjonen Grønn Quadrifoglio med 6 hk V510-motor. nå vet vi det Hvordan ser det ut uten så mange spesifikke elementer. Vi kjenner også din motorutvalg fullstendig, som inkluderer en dieselmotor og en bensinmotor som vil være mer tilgjengelig for allmennheten.
Det er 2.2 turbo diesel med krefter på 150 og 180 hk og 2.0 turbo bensin med 200 CV. Giulia er preget av en inneholdt vekt på 1.374 kg. Det vil være tre nivåer av finish. Den mest grunnleggende er Giulia, den mellomliggende er den Super og toppen er Quadrifoglio, som kun kan kobles til den kraftige V6-motoren. Det vil også være valgfrie utstyrspakker som Luksuspakken eller Sportspakken.
Alfa Romeo Giulietta 2016
2016 Alfa Romeo Giulietta gjennomgår en RestylingSelv om ikke forvent store endringer. helt ny restyled støtfanger og grill med honeycomb gitter. Innvendig mottar den en oppdatering og fra nå av vil den bære det nye systemet media UConnect. Når det gjelder utvalget av motorer, vil det være tre dieselmekanikere, fire bensin og en LPG.
I dieselene er det 1.6 JTDM med 120 hk og 2.0 JTDM med 150 eller 175 hk. For bensindelen som tilgang til rekkevidden er den Turbo 1.4 på 120 CV, som kan tilpasses LPG. Over er 1.4 Turbo MultiAir på 150 og 170 CV og som toppen av serien er 1.75 turbo på 240 CV som bruker Giulietta Veloce (erstatter Quadrifoglio Verde i navnet).
ApolloN
Mange av dere vil huske den radikale Gumpert Apollo. Selskapet som opprettet det har nå blitt Apollo Automobile GmbH og ønsker å fortsette samme vei. For dette presenterer han sin nye superbil, døpt som ApolloN, som kalles for å være «gatebilen raskeste på planeten". Foreløpig kun publisert et par teasere med noen deler av eksteriøret.
Til tross for at den ikke har publisert detaljene, forventes det på et mekanisk nivå å være et beist. Nøklene ville være en kraftig motor montert på midt-bak posisjon og et dramatisk vekttap. Den skulle overgå 750 hk Gumpert Apollo S som var i stand til å akselerere fra 0 til 100 km/t på 2,9 sekunder og en maksimal hastighet på 360 km/t.
Arash AF10
Arash Motor Company Han kommer til Genève for å imponere. For å gjøre dette, presenterer den Arash AF10, en hybrid superbil som kombinerer en 8 hk kompressormatet 6.2-liters V912-bensinmotor med fire andre elektriske motorer. Resultatet er en total kraft av 2.108 hk og 2.280 Nm dreiemoment, godt over Bugatti Veyron eller til og med Chiron.
Den lover en akselerasjon fra 0 til 100 km/t inn mindre enn 3 sekunder, i tillegg til langt over 300 km/t. Det vil koste 1,1 millioner pund (1,42 millioner euro). Han kommer ikke alene, siden han er i følge med sin lillebror Arash AF8. Den er noe mer sivilisert og bruker en 8-liters V7.0-motor. Den har en effekt på 550 hk og 645 Nm og akselererer fra 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder.
Aston Martin DB11
Den nye sportsbilen fra Gaydon-produsenten er en av de mest etterlengtede i Genève. Aston Martin DB11 kommer i all sin prakt med en ny plattform laget av aluminium og med den hensikt å bli mer luksuriøst og teknologisk aldri. Eksteriøret har gjennomgått en vesentlig endring, mens interiøret mottar noen systemer for å gjøre det fullstendig oppdatert,
bruke motoren 12-liters dobbeltturboladet V5.2 som leverer en kraft av 608 hk og 700 Nm dreiemoment, noe som gjør den til den kraftigste produksjonen av Aston. Det er også den mest sporty og ytelse med en 0-100 km/t 3,9 sekunder og en maksimal hastighet på 322 km/t. Girkassen er en åtte-trinns automat og drevet er til bakakselen.
Audi Q2
Audi Q2 2016 er en av de mest etterlengtede modellene på denne bilutstillingen i Genève. Det handler om merke liten SUV, som vil oppta et trinn under Q3. Har en lengde på 4,19 meter, en bredde på 1,79 meter og en høyde på 1,51 meter. Kampen er 2,6 meter. I tillegg er det en ganske lett modell som veier 1.205 kilo. Bruke MQB-plattform som vi allerede har sett i Audi A3.
Når det gjelder utseendet, skiller den seg ut for singleframe-grillen, nye lysklynger foran og bak eller C-stolpe i sølvfarge. Interiøret mottar alle slags teknologier og ønsker å være en målestokk i segmentet. Den tilbyr et komplett utvalg av motorer som består av tre TFSI bensin på 116, 150 og 190 hk og tre TDI-dieseler, merkelig nok med de samme effektnivåene.
Audi RS Q3 ytelse
Audi RS Q3-ytelsen har blitt den ny topp i serien av merkets kompakte SUV med de fire ringene. Det er den tredje modellen som bruker "ytelse"-tetningen, som ble introdusert på Audi RS6 Avant og RS7 Sportback. Den kommer med en økning i kraft i sin motor av femsylindret 2.5 TFSI, så nå kan du nå 367 hk og 465 Nm av par
Selvfølgelig har den quattro firehjulsdrift og med 'Launch Control'-modus er den i stand til å gjøre 0 til 100 km/t på 4,4 sekunder. Toppfarten er 270 km/t (tidligere begrenset til 250 km/t). Den introduserer også en rekke spesifikke elementer som fargen på karosseriet, noen detaljer i matt titan eller 20 tommers hjul med eksklusivt design.
Bentley Flying Spur V8 S
Bentley Flying Spur V8 S ankommer Genève som et mellomtrinn mellom Flying Spur V8 og W12. På et estetisk nivå skiller den seg ut for sitt frontgitter og diffusor bak i svart, i tillegg til noen 20 tommers hjul arvet fra Continental GT V8 S. Innvendig vil luksusen som omgir dette merket være tilstede med edle materialer som Piano Black tre.
På et mekanisk nivå bruker den motoren 8-liters dobbeltturboladet V4.0 som yter 528 hk og 680 Nm. Forbedrer ytelsen og akselererer nå 0 til 100 km/t på 4,9 sekunder for å nå en maksimal hastighet på 306 km/t. Den bruker en åtte-trinns automatgirkasse og firehjulsdrift. Det legger til luftfjæring å forbedre oppførselen på veien.
2016 Bentley Mulsanne
Den mest luksuriøse sedanen til det britiske merket er fornyet. 2016 Bentley Mulsanne gjennomgår en ansiktsvask som introduserer innovasjoner innen estetikk og på utstyrsnivå. Men kanskje den viktigste nyheten er tillegget av en ny variant til utvalget: den Mulsanne utvidet akselavstand med slaget forlenget og ekstra 25 centimeter for baksetene.
Nye støtfangere foran og bak, i tillegg til LED-belysning. Innvendig er luksus og tilpasning de mest merkbare aspektene. Under panseret er motoren 8-liters dobbeltturboladet V6.75 med 512 hk og 1.020 Nm i normalversjonen og 537 hk og 1.100 Nm for Mulsanne Speed. Den første akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,2 sekunder, mens sportsversjonen gjør det om 4,9 sekunder.
Bentley Mulsanne Grand Limousine
En av overraskelsene på denne bilmessen i Genève har vært Bentley Mulsanne Grand Limousine. Den er basert på Mulsanne og forlenger akselavstanden med 91 centimeter og høyden er 8 centimeter for å gi mer innvendig plass. Nå er det plass til seks passasjerer, siden det er bak fire business class seter satt opp mot hverandre. Alle seter er oppvarmet, ventilert eller massert.
Interiøret holder luksus, med materialer som f.eks tre eller skinn dekker hytta. den bakre delen er atskilt fra førerhuset med et skillepanel og inkluderer en intercom. Det er også noen brytere som lar deg mørkere elektrokromatiske bakruter. Det blir også plass til kjøleskap med matchende glass.
BMW i8 Protonic Red Edition
BMW i8 er kledd i rødt til bilutstillingen i Genève. Det gjør den i en spesialutgave kalt BMW i8 Protonic Red Edition, som vil utstyre plug-in hybrid sportsbil av en særegen estetikk. Kroppen er malt i farge rød Protonisk rød og detaljene kontrasterer i sølv Frozen Grey. De 20 tommers hjul de får også et eksklusivt design.
Innvendig vil det være noen detaljer som gir det bort, for eksempel de røde sømmene, mattene eller dørterskelene som plukke opp navnet av denne utgaven. Fremdriftssystemet forblir med den samme 1.5-liters turbobensinmotoren koblet til den elektriske motoren. Total 362 CV kraft som får den til å akselerere fra 0 til 100 km/t på 4,4 sekunder.
BMW M760LixDrive
Til nå har BMW 750i okkupert toppen av serien til 7-serien, men BMW M760Li xDrive ankommer bilutstillingen i Genève for å endre alt. Den er basert på karosseriet til lang kamp i tillegg til M-settet med sportselementer som 20-tommers hjul, sports eksos eller blå bremsekalipere. Du kan også velge med Utmerket finish, mindre sporty og mer elegant.
I begge tilfeller er motoren den 12-liters turboladede V6.6-eren som yter 600 hk og 800 Nm. En åtte-trinns automatgirkasse kommer som sender denne kraften til alle fire hjul takket være xDrive-systemet. Få fart fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder og dens maksimale hastighet er begrenset til 250 km/t, men med Sjåførpakke når 305 km/t.
Bogward Projekt BX6 TS og BX5
Borgward Projekt BX6 TS og BX5 er fortsatt to prototyper, men de er ganske nær produksjon. Følger veien til sin eldre bror, BX7, fortsetter de med den samme SUV-essensen, presentert i en mindre størrelse. Han BX5 måler 4,48 meter så den vil prøve å skape seg en nisje blant de mellomstore SUV-ene. Har vært brukt a plug-in hybrid system som utvikler 258 hk.
På den annen side er BX6TS, som har et sportigere utseende og til og med en noe coupé-linje. Formene skiller seg ut mye mer og hybridsystemet er kraftigere og strekker seg 422 CV. Begge prototypene utstyrer et system av elektronisk firehjulsdrift og avhengig av merke, tilbyr den begrenset forbruk.
Bugatti Chiron
Kongen av superbiler er allerede avduket. Bugatti Chiron kommer med en moderne og utviklet design som etterlater ingen likegyldige. Den futuristiske frontoptikken, en revolusjonerende bak, hjul på 20 tommer foran og 21 tommer bak eller de fire eksosuttakene gjør at den skiller seg ut. De erstatning for Veyron den introduserer også noe klassisisme til interiøret, som skiller seg ut for sin minimalisme og kvalitet.
Motoren 16 liter W8.0 og fire turboer har blitt forsterket til 1.500 hk og 1.600 Nm av par Den bruker den syv-trinns DSG automatgirkassen. Chiron vil være begrenset til 500 enheter med en pris på 2,4 millioner euro uten skatter og er i stand til å akselerere fra 0 til 100 km/t på mindre enn 2,5 sekunder og nå en topphastighet elektronisk begrenset til 420 km/t.
Chevrolet Corvette GrandSport
En annen av de uventede gjestene på denne bilmessen i Genève er Chevrolet Corvette Grand Sport. En ny versjon av den amerikanske sportsbilen, som også vil begynne å selge i europa starter i høst. Den kommer med et mer sporty utseende og detaljer fra Corvette Z06. Den skal selges med likene Coupe og Cabriolet og det vil til og med være Samlerutgave med mye mer spesifikt utstyr.
Leveres med motor som standard V8 LT1 med 460 hestekrefter kraft med manuelle eller automatiske girkasser. Også den magnetiske fjæringen og den elektroniske differensialen med begrenset slip. Denne modellen vil også kunne utstyre Z07 ytelsespakke inkludert aerodynamiske forbedringer, karbon-keramiske bremser eller Michelin Pilot Sport Cup 2 dekk.
Citroen C4 Cactus Rip Curl
Citroën slår seg sammen med et kjent merke fra surfeverdenen for å lage Citroën C4 Cactus Rip Curl, en mer dristig versjon fra den franske bestselgeren. Som du kan forestille deg, vil du ha en surfer estetikk med fem kroppsfarger i tillegg til flere spesifikke elementer. På innsiden fortsetter dynamikken og mottar skinnende finish med komplett utstyr.
Som en nyhet er dette den første modellen av C4 Cactus-serien som har integrert Grip Control system. Med den vil terrengferdighetene dine økes med fem kjøremoduser for ulike situasjoner. Du kan bruke bensinmotoren PureTech 110 S&S eller dieselmotor Blå HDI 100, begge knyttet til en manuell girkasse.
Citroen C4 Cactus W
Citroën C4 Cactus W handler om en annen spesiell versjon av kaktusen som vil ha som hovedperson hvit farge, derav W i navnet hans (Hvit). Denne fargen er tilstede i hele karosseriet for å matche Dune Color Airbumps, den letteste, i en kombinasjon som ikke var mulig før nå. Den monterer også 17-tommers Cross-hjulene som kombinerer hvitt og aluminium.
Interiøret har noen oppvarmede forseter som er dekket med en blandet sort møbeltrekk, i kontrast til eksteriøret. Utvalget av motorer vil være felles med resten av utvalget, med motorene tilgjengelige 1.2 Pure Tech naturlig aspirert 82 hk, samme turboladede motor med 110 hk og dieselen BlåHDI på 100 hk.
Citroën E-Mehari stylet av Courrèges
Citroën E-Mehari Styled By Courrèges er en prototype laget av det franske merket ved hjelp av motemerket Courrèges. Dette overveiende hvit både ute og inne og det eneste som skiller seg ut er de oransje detaljene på enkelte områder. Den har noen spesifikke elementer som plexiglass fast tak frostet og et matchende sett med tre kofferter funnet i bagasjerommet.
Innvendig skiller den seg ut for sin minimalisme, med enklere seter enn de mangler hodestøtter og med ensidig ratt som hyller fortidens modeller. Den beholder den elektriske motoren og batteripakken som tilbyr en rekkevidde på ca 200 kilometer. Maksimal hastighet er 110 km/t og lading kan gjøres på 8 timer i en 16A-kontakt eller på 13 timer i en 10A-kontakt.
Citroen SpaceTourer
Trioen av varebiler som har forlatt samarbeid mellom PSA og Toyota vil også være i Genève. De Citroen SpaceTourer Det kommer til å forbedre seg når det gjelder raffinement og utstyr til forrige Jumpy. Den har et friskt utseende og vil være tilgjengelig i tre lengder. Interiøret inneholder elementer som seter med massasje og oppvarming, Head-Up-skjerm eller panoramatak.
Denne varebilen som kan romme opptil 9 XNUMX passasjerer Den er svært funksjonell og tilbyr en rekke motorer som består av fire dieselalternativer. All mekanikk vil være BlåHDI og du kan velge med 95, 115, 150 og 180 hester. Det har de alle Stopp og start og den mest effektive er 115 CV, som homologerer et snittforbruk på 5,1 l/100 km.
Citroen SpaceTourer Hyphen Concept
Frukt av foreningen av merkevaren med gruppen Bindestrek Bindestrek en ganske nysgjerrig prototype er født. De Citroen SpaceTourer Hyphen Concept det er en gjenskaping av den nye varebilen, som nå tar i bruk en mer robust estetikk og det minner oss om en SUV. Designet minner om Citroën Aircross Concept og får utvidede hjulbuer og en karosseri i to farger.
Interiøret er like slående, med en asymmetrisk stil og gradienter i 2D og 3D. Den er fokusert på et yngre publikum og har detaljer som at hvert sete er forskjellig. Under panseret er motoren BlueHDI 150 S&S koblet til en seks-trinns manuell girkasse. Som en nyhet inneholder den en firehjulstrekk Utviklet av Automobiles Dangel.
DS E-Tense Concept
DS ønsker å fortsette å vokse som merkevare og tar med en ny prototype til bilutstillingen i Genève i 2016. Dette er DS E-Tense Concept, et nytt el- og sportsalternativ med et futuristisk og muskuløst design. Den vil ha noen detaljer om Divine DS, for eksempel fraværet av en bakrute. For å utføre interiøret har det vært nødvendig 800 timer og marker den 10-tommers berøringsskjermen eller Focal-lydsystemet.
bruke et drivmiddel elektrisk med 402 hk og 516 Nm av dreiemoment som den klarer å akselerere fra 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder og en maksimal hastighet på 250 km/t. I tillegg, med sin litium-ion batteripakke, ville den oppnå en rekkevidde på 310 kilometer i blandet syklus og 360 kilometer i bymiljø. Den bruker et karbonfiber monocoque-chassis og veier 1.800 kg.
Ferrari GTC4Lusso
Merket til den stekende hesten presenterer en ansiktsløftning av dens Ferrari FF. Det endrer seg i mange aspekter, blant dem navnet. Nå skal den hete Ferrari GTC4Lusso og den har fått ny støtfanger med større grill. Hekken er også fornyet med nye piloter, i tillegg til dfornyet ifusor som integrerer de fire eksosuttakene. Interiøret har blitt fullstendig redesignet.
Filosofien opprettholdes med firehjulsdrift og en 12-liters naturlig aspirert V6.2. Den har økt kraft sammenlignet med FF og leverer nå 690 hk og 697 Nm av par Dette er nok for deg å gjøre 0-100 km/t på 3,4 sekunder (tre tideler raskere), mens toppfarten holder seg på 335 km/t. På chassisnivå er det forbedringer, siden det inkluderer styringen på bakakselen.
fiat 500s
Fiat 500S er en versjon av den lille italienske bruksbilen med en sportigere bilde. Legg til sportsstøtfangere, sideskjørt og en takspoiler bak. Også noen eksklusive 15 tommers hjul med en grafittfinish, i kontrast til de nye karosserifargene Metallic Azure (bilder) og Alpine Green. Den vil være tilgjengelig både i normalversjon og i Cabrio.
I kupeen er sportsseter svart eller flatt ratt. Utstyret er det mest komplette og inkluderer UConnect mediesystem med 7-tommers kapasitiv berøringsskjerm. Den kan assosieres med 440-watts Beats lydsystem. De motorutvalg av Fiat 500S vil bestå av 1.3 hk 95 MultiJet diesel og 0.9 TwinAir bensin 105 hk.
Fiat Type fem dører og stasjonsvogn
På bilutstillingen i Genève har den nye femdørs Fiat Tipo og stasjonsvogn blitt presentert. Begge tar utgangspunkt i Fiat Tipo sedan, med endringer bak. Femdøren kaster en del av bagasjerommet, som forblir inne 440 litros, for å bli en interessant kompakt til redusert pris. Det til familiemedlemmet er mye mer allsidig og rekker 550 litros av bagasjerommet.
Utvalget av motorer vil være bredere enn det for Fiat Tipo sedan. 1.3 og 1.6 MultiJet med 95 og 120 hk og 1.4 Fire med 95 hk vil få selskap av den nye 1.6 E-torQ bensin 110 hk og det mest interessante 1.4 Turbo 120 hk, også i en variant som kan kjøre på LPG. Det vil også komme en ny automatisk dreiemomentomformer girkasse for 1.6 bensinmotoren (det blir ingen manuell) og en sekstrinns dobbelclutch girkasse for 120-hesters diesel.
Ford Fiesta ST200
Den nye Ford Fiesta ST200 ankommer bilutstillingen i Genève, en mer sporty versjon av nyttekjøretøyet. De 1.6 EcoBoost-motor få litt makt og nå 200 hk og 290 Nm av dreiemoment (215 hk og 320 Nm i overboost-funksjon). Den bruker den sekstrinns manuelle girkassen, som er optimert. Den er raskere enn normal ST og oppnår 0-100 km/t på 6,9 sekunder for å nå en maksimal hastighet på 230 km/t.
Presentere en forbedret veigrep og stabilitetskontroll, med ESP i tre ytelsesmoduser. Karosseriet har redusert høyden med 15 millimeter og bremsene er større. Eksteriøret har den nye fargen Stormgrå negler på 17 tommers hjul i svart. På innsiden, høydepunktene Recaro seter med kontrasterende sølvsøm.
Honda Civic Hatchback-prototype
Honda Civic Hatchback Prototype er en prototype som fremme skjemaene av den nye generasjonen av Civic som kommer i 2017. Den moderne boomerangpiloter og også det doble eksosuttaket i det sentrale området, noe som gir den et veldig sporty utseende.
Det er ventet å komme med nyheter fra begge design som utstyr. Også på et mekanisk nivå vil det introdusere en motor 1.0-liters tresylindret turbo med ca 127 hk og også en ny 1.5 turbo. Den fremtidige nye generasjonen av den europeiske Honda Civic forventes å nå andre land som f.eks USA.
hyundai ioniq
Hyundai IONIQ er et kjøretøy som er sterkt forpliktet til alternativ fremdrift. For å bevise det kommer den til bilutstillingen i Genève med tre versjoner forskjellige: en elektrisk, en annen hybrid og den siste plug-in hybrid. hybriden ønsker å ta tronen fra Prius og kommer med en 1.6 bensinmotor med 105 hk assosiert med en elektrisk 43,5 hk. Forbruket er 3,4 l/100 km.
IONIQ Plug-in hybrid Den bruker den samme bensinmotoren kombinert med en elektrisk 61 hk, og når en rekkevidde i elektrisk modus på rundt 50 kilometer og et forbruk på kun 1,4 l/100 km. alternativet rent elektrisk Den bruker en 120 hk motor og 295 Nm dreiemoment som gjør at den kan nå en rekkevidde på 250 kilometer og en hastighet på 165 km/t.
Jaguar F-Type SVR
versjonen kommer mer radikal og sporty av F-Type. Den er utviklet av SVO og heter Jaguar F-Type SVR. Den skiller seg fra den vanlige ved elementer som frontstøtfangeren, den aktiv bakspoiler eller diffusoren med fire eksosuttak. Også for å være mye lettere, siden vektreduksjonen er kryptert inn ca 50 kg takket være elementer som karbon-keramiske bremser.
Kraften er også økt fra dens 8-liters superladede V5.0-motor. nå nå 575 hk og 700 Nm av dreiemoment, nok til å katapultere deg fra 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder. Det vil være en Coupé- og en Cabriolet-versjon, den første når en maksimal hastighet på 322 km/t og den andre blir igjen på 314 km/t. Del av 158.600 euro i vårt land.
Jeep Cherokee Overland
Jeep Cherokee Overland ankommer bilutstillingen i Genève som en ny finish, som vil være ny topp i serien. Den sitter over lengde- og breddegrad, samt Trailhawk, beregnet for terrengbruk. Ha alt utvendig malt av karosseriets farge, inkludert elementer som nedre deler av støtfangerne og hjulbuer, som i andre versjoner er laget av svart plast.
Den har spesifikt utstyr som f.eks 18 tommers hjul og et interiør lastet med teknologi. Det blir skinntrekk og treinnlegg, i tillegg til multimediesystemet UConnect med 8,4-tommers skjerm eller elektriske, oppvarmede og ventilerte forseter. Den vil kun være tilgjengelig med dieselmotor 2.2 Multijet 200 hk og i Spania vil det ha en pris på 45.080 euro.
Jeep Grand Cherokee SRT natt
Jeep Grand Cherokee SRT Night er en spesialutgave av det amerikanske merkets kraftigste modell. Alle elementene som ville være krom som standard har tatt i bruk Matt svart økte hans sportsånd. Satin black er også til stede på grillen eller 20-tommers hjul. Den tilbys i tre kroppsfarger: rød, hvit eller svart; og innsiden vil fortsette svart skinn med sølvsøm derimot.
På det mekaniske nivået mottar den ikke endringer og vil fortsette å drives av de mektige 8-liters naturlig aspirert V6.4. Den når 468 hk kraft og 624 Nm dreiemoment og er koblet til den åtte-trinns automatgirkassen og et firehjulsdriftssystem. Til tross for at han veier mer enn 2.000 kg, er han i stand til å gjøre det 0-100 på mindre enn fem sekunder. Hos Actualidad Motor klarte vi det kjøre en Jeep Grand Cherokee SRT, ikke gå glipp av testene våre.
Kia Optima sportsvogn
Etter noen rykter om at Kia ikke ville lansere en familiemodell, her er det. Dette er Kia Optima Sportswagon, en modell som det koreanske merket har satset på og som det forventer gode salgstall fra. Holder samme dimensjoner av sedanen og det eneste som økes litt er høyden. Bagasjerommet når 553 litros i denne versjonen.
Utstyrsmessig og designmessig er den helt lik sedanen. Den vil også dele sitt utvalg av motorer, bensin er tilgjengelig 2.0 turbo 245 hk eller dieselen 1.7 CRDi 147 hk. En plug-in hybrid variant kan komme senere. På chassisnivå, revidert suspensjon for å gi bedre ytelse.
Koenigsegg regera
Koenigsegg Regera er en annen av superbilene som ankommer Genève. Selv om vi allerede hadde møtt ham i fjor, kommer han nå med endelige spesifikasjoner av produksjonen. Det er noen endringer i dette eksemplaret som har mer enn 1.500 CV og en vekt på bare 1.590 kg. De direkte drivsystem gjør det dispensere med girkassen og batteriene er erstattet med ca 25 kg lettere.
er i stand til å gjøre det 0-100 km/t på 2,8 sekunder, mens det tar 200 sekunder å nå 6,6 km/t. Maksimal hastighet overskrider 400 kilometer i timen og kan nå disse på 20 sekunder. For å lette inngangen til interiøret, er det Autoskin system og mottar også teknologi som 360º-kameraer eller oppvarmede elektriske seter.
Lamborghini Centenario
En annen av de mest etterlengtede var denne Lamborghini Centenario, superbilhyllesten til 100-årsjubileet for fødselen til Ferrucio Lamborghini, grunnleggeren av Sant'Agata-merket. For denne anledningen motoren 12-liters naturlig aspirert V6.5 har blitt revidert og når en styrke på 770 CV. De er verdt det å gjøre 0-100 km/t på 2,8 sekunder og 0-300 på bare 23,5 sekunder. Totalvekten holder seg på 1.520 kg.
Det ytre designet skiller seg ut for sine radikale former og en svært uttalt aerodynamikk. Du trenger bare å ta en titt på den bakre spoileren og diffuseren. Inne er det også teknologi og den presenterer en 10,1 tommers berøringsskjerm, i tillegg til en telemetrifunksjon. vil bare bli gjort 40 enheter og de har alle en eier, prisen uten avgifter er 1,75 millioner euro.
Lexus LC500h
Ankomsten av 500 Lexus LC Den siste Detroit Motor Show var en revolusjon i merket. Nå til Genève bringer de en hybrid variant av sportsbilen med 2+2-konfigurasjon. Vi snakker om Lexus LC 500h, som vil være estetisk den samme som sin bensinbror, men som bruker det nye systemet innvendig. Flertrinns hybridsystem, som den første modellen som utstyrer den.
Kombiner en bensinmotor 6-liters V3.5 med en elektrisk motor for å samle en endelig kraft av 359 CV. Litiumbatteriet veier bare 50 kg og lanserer også en revolusjonerende endring Kun 4-trinns automat som sender kraft til bakhjulene. Den lover 0-100 km/t på under 5 sekunder i tillegg til alt utstyret til LC 500.
Lotus Evora Sport 410
Lotus Evora Sport 410 ankommer bilutstillingen i Genève som en utviklingen av Evora 400, som kraft er lagt til og vekt trukket fra. Opptil 70 kg reduseres takket være bruken av karbonfiber og den forblir kun inne 1.325 kg. Fjæringen er også finjustert med en ny variabel geometri og reviderte støtdempere.
Motoren 6-liters V3.5 leverer 10 CV mer enn før, som navnet tilsier den når 410 hk og 410 Nm, også forbedre ytelsen. fart fra 0 til 100 km/t på 4,1 sekunder og med manuell girkasse kan den nå 300 km/t. Prisen er rundt 110.000 150 euro og Lotus planlegger å selge rundt 410 enheter i året av den nye Evora Sport XNUMX.
Maserati Levante
En annen av de store etterlengtede er den første SUV-en av treforkens merke. Maserati Levante (som Middelhavets vind) kommer med mye sportslighet og med innslag av andre modeller. De stor frontgrill, de smale frontlyktene eller gjellene på frontvingene samsvarer fullt ut med merkets designspråk.
Det er ikke bekreftet ennå, men det er ventet at det kommer med motor 6-liters turboladet V3.0 med krefter på 350 og 430 CV. Sistnevnte ville være i stand til å akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 5,2 sekunder. ville også komme en dieselmekaniker 6-liters V3.0 med 275 hk, som ville vært den mest effektive versjonen og ville klare 0-100 km/t på 6,9 sekunder.
McLaren 570GT
McLaren 570GT kommer som ekstrautstyr mer luksuriøst og praktisk innenfor Sports Series-serien. Hovednyheten sammenlignet med McLaren 570S er inkorporeringen av en andre stamme i ryggen som legger opp 220 litros kapasitet og utfyller det lille 150-liters oppbevaringsrommet som er plassert under frontdekslet.
Innsiden sparer ikke på luksus og den utstyrer som standard elementer som oppvarmede seter, panoramatak eller lydanlegg med åtte høyttalere. Fjæringen er mer komfortabel og eksosen lager mindre støy, men motoren 6-liters dobbeltturboladet V3.8 forblir den samme og yter 570 hk og 600 Nm. fart fra 0 til 100 km/t på 3,4 sekunder.
McLaren 650S GT3 2016
Woking-produsenten fornyer også sin Racer bil. McLaren 650 S GT3 2016 kommer for å møte en ny sesong med konkurranser med noen endringer. I aerodynamisk seksjon har blitt forbedret med nye luftinntak, selv om motoren 8-liters dobbeltturboladet V3.8 med sekstrinns sekvensiell girkasse opprettholdes for å overholde FIA-forskriftene.
Ikke mindre enn 500 hk for et kjøretøy som veier 1.240 kg. De som skal kjøre den vil være pilotene Rob Bell og Álvaro Parente, som får selskap av nykommeren Côme Ledogar. I McLaren GT Driver Academy, vil Colin Thompson bli med de andre lovende ungdommene Alex Fontana, Struan Moore og Andrew Watson.
Mercedes C-Klasse Cabriolet
Mange har vært teasere av Mercedes C-Klasse Cabriolet. Det ser ut til at det tyske merket ønsker å hype sin ny cabriolet kompakt til den vi har sett i skisser og i en video. Den nye modellen vil bli lagt til C-Klasse med en uttrekkbart lerretstak som åpner på bare 20 sekunder kommer med et AIRCAP vindbeskyttelsessystem.
Designet vil bli spikret til sine brødre og konfigurasjonen av seter 2+2 Det blir det samme som i C-Klasse Coupé. Bagasjerommet har en kapasitet på 360 liter og er redusert til 285 litros med panseret åpen. De motorutvalg den er den samme som i andre modeller av C-klassen, inkludert Mercedes-AMG C 43 med V6-motor og 367 hk.
Mercedes V-klasse eksklusiv
Varebilen av stjernemerket ankommer Genève med mer luksus og eksklusivitet av de jeg allerede hadde. De Mercedes V-klasse eksklusiv legger til særegne elementer som 19-tommers hjul eller sportsunderstell som forbedrer det både estetisk og dynamisk. På den annen side, innvendig aluminiumet og kromlistene med hovedpersonene.
Skinn er tilstede i polstringen til ventilerte og oppvarmede seter og toppen av dashbordet. Luksus kommer med Brumester 16-høyttalers lydsystem eller panorama soltakSelv om det selvfølgelig ikke kommer billig. V-Klasse Exclusive starter i Tyskland til en pris på 74.911 euro.
Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupe
Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupé introduserer endringer i stjernemerket. Det kommer til å erstatte navnet C 450 AMG definitivt og et trinn vil bli plassert under C63 Coupe. Denne tilgangen til AMG-serien vil være et sporty, men balansert alternativ, med et eksteriør som mottar elementer som diamantgitter eller de 18-tommers sorte hjulene.
Interiøret skiller seg ut for det flate sportsrattet eller aluminium trim. Motoren som brukes av denne versjonen er den 6-liters dobbeltturboladede V3.0-en som vises i andre modeller. utvikle 367 hk og 520 Nm, er knyttet til 9G-Tronic automatgir og 4MATIC firehjulsdrift. Lage 0-100 km/t på 4,7 sekunder og maksimal hastighet er begrenset til 250 km/t.
Mercedes-Maybach S600 Guard
Hvis du er ute etter et skuddsikkert kjøretøy, prøv denne Mercedes-Maybach S600 Guard. Det er en pansret bil med VR10 nivå ballistisk beskyttelse. Tåler skudd fra et automatgevær og til og med sidestøt fra opptil 15 kg TNT. For å beskytte seg mot disse angrepene tyr den til materialer som polykarbonat eller aramid i krystallene.
Men under all den beskyttelsen ligger en ekte Maybach synonymt med luksus og komfort. Under panseret er den samme V12-motoren som nå må flytte all den ekstra vekten fra fenderne. Bare denne innen rekkevidde for noen få siden det koster 470.000 euro uten avgifter, så i vårt land den endelige prisen vil overstige 600.000 XNUMX euro.
Mitsubishi L200 og ASX Geoseek
Mitsubishi ankommer bilutstillingen i Genève med ikke én, men to særegne prototyper. De er Mitsubishi L200 og ASX Geoseek, som er basert på henholdsvis pick-up og SUV, og introduserer nye funksjoner. Begge kjøretøyene søker en off-road bruk, både med fokus på jobb og fritid. De inkluderer ikke store nyheter, men de inkluderer mye spesifikt utstyr.
De skiller seg ut for sitt ytre utseende, begge med en kropp inne perlegrå farge med mange kontrasterende oransje detaljer. De mesh grill Den er svart i fargen og inkluderer et takstativ for å holde hva som helst. I interiøret De følger samme mønster og kombinerer fargene svart og oransje til interiørdekorasjonen.
Morgan EV3
Morgan ønsker å ha hybrid- og elektriske versjoner på tvers av sitt utvalg innen 2019. Morgan EV3 er dens første elektriske modell og kommer til Genève som en pre-produksjonsversjon. Den endelige modellen vil ikke være langt unna denne, som har endret seg ganske mye sammenlignet med 3Wheeler. Den skiller seg ut for sine tre frontlykter og for en svært lav vekt som holder seg under 500 kg.
Det er den første som brukes karbonfiberpaneler i karosseriet, sammen med de mer tradisjonelle aluminium. Den fullfører 0-100 km/t på 9 sekunder og er i stand til å nå 145 km/t. 20KWh væskekjølte litium-ion-batterier utgjør en del av Morgan EV3s rørformede chassis og gir et interessant autonomi på 241 kilometer.
MTM Audi S8 Talladega R
MTM Audi S8 Talladega R er den siste kreasjonen av den tyske tuneren. Den ankommer bilutstillingen i Genève med den 8-liters V4.0 TFSI-motoren forsterket til 802 hk og 945 Nm av par Den bruker fortsatt åtte-trinns automatgir og quattro-drift. få gjøre 0-100 km/t på 3,1 sekunder0-200 km/t på under 10 sekunder og 0-300 km/t på under 29 sekunder.
Det nye aerodynamiske settet med karbonfiberelementer lar også maksimal hastighet være 350 km / t. Å stoppe så mye makt inkluderer noen karbon-keramiske bremser inne i 22-tommers hjulene. Hytta får også modifikasjoner. Prisen på dette kjøretøyet er 222.249 euro, nesten 100.000 euro mer enn hva standard Audi S8 koster i Spania.
MTM Volkswagen T6 E-Motion
El Volkswagen T6 E-Motion fra MTM det er et annet forslag enn den populære tyske varebilen. Den bruker et hybrid fremdriftssystem og bruker også firehjulstrekk. Den kombinerer 2.0 TDI BiTurbo-dieselmotoren som tilbyr 204 hk som standard og har blitt forsterket til 240 hk. To elektriske motorer er koblet sammen på bakakselen som gir ytterligere 42 CV. Girkassen er automatisk DSG syv hastigheter.
Dieselmotoren er ansvarlig for å flytte forakselen, mens de elektriske flytter bakhjulene, og dermed oppnår firehjulsdrift. Totalt kombineres de for å nå 282 hk og 1.110 Nm av par Den er i stand til å akselerere 0 til 100 km/t på 8,2 sekunder og nå en maksimal hastighet på 215 km/t.
Nissan Qashqai og X-Trail Premium Concept
Nissan, som Mitsubishi ankommer bilutstillingen i Genève med to prototyper som er basert på seriemodeller. De er Nissan Qashqai og X-trail Premium Concept, to kjøretøy som tilbyr et dynamisk design og noen premium-detaljer. Qashqai er noe mer diskret, kroppen er i sort og inkluderer noen karbonfiberdeler. Bærer 20 tommers hjul og gulldetaljer.
X-Trail er matt hvit i fargen og har panser og tak i karbonfiber synlig. Den har noen detaljer i gull og hjulene er også 20 tommer. i begge modellene interiøret De er veldig forskjellige fra de vanlige, inkludert møbeltrekk og lister av høy kvalitet, med materialer som karbonfiber.
Opel Ampera-e
Opel Ampera-e er den nye elbilen av lynmerket. Basert på Chevrolet Bolt det er en femdørs kompakt som kommer til markedet i 2017. Det er ingen offisielle data ennå, men det forventes å komme med de samme teknologiene som Bolt inkluderer. Den elektriske motoren utvikler seg 200 hestekrefter og 360 Nm av par
Den lar deg akselerere fra 0 til 100 km/t på 7 sekunder, i tillegg til en autonomi på 320 kilometer i EPA-syklusen, slik at tallet forventes å øke i den europeiske NEDC-syklusen. Med en hurtiglading på en halvtime 150 kilometer autonomi kan oppnås, mens med to timers lading i konvensjonell strøm kan 80 kilometer tilbakelegges.
Vauxhall GT Concept
Opel kommer med et morsomt preg på bilutstillingen i Genève. Det gjør det med denne Opel GT Concept, som fortsatt er en prototype, men forventer en fremtidig produksjonsversjon. En liten, lett, to-seters sportsbil med motor i midtstilling. Panseret er ganske langt og kabinen er tilbaketrukket. Utseendet er mest slående ved å kombinere svart og sølv med rødt på dekkene.
Det er noen elementer som angir at det er en prototype, for eksempel mangel på bakspeil, som er erstattet av kameraer. Det er ingen håndtak på dørene, de åpnes med berøringskontroll. bruk en blokk tresylindret 1.0 turbo 145 hk og 205 Nm av par Den veier under 1.000 kg og klarer 0-100 km/t på 8 sekunder.
Opel Mokka
Opel Mokka X er fornyelsen av den populære SUV-en som allerede har solgt mer enn 500.000 XNUMX enheter. Motta et nytt bilde mer ungdommelig, med en ny fargepalett og som skiller seg ut på forsiden. Her debuterer støtfangere og stilisert grill, også den Intellilux LED matrix frontlykter. På baksiden er det færre endringer og pilotene er redesignet.
Interiøret mottar all den nyeste teknologien fra merket. Knapper fjernes til fordel for 7 eller 8-tommers berøringsskjerm. Inneholder OnStar-systemet, som vil tillate god tilkobling og WiFi-tilkobling. I utvalget av motorer inkluderer den 1.4 Turbo 150 hk av Opel Astra, samt den velkjente 1.6 CDTi med 110 eller 136 CV.
Pagani Huayra BC
Pagani kommer med sin mest radikale modell. De Pagani Huayra BC (Benny Caiola) er et begrenset opplag til 20 enheter, selv om de sannsynligvis alle allerede har en eier, til tross for deres pris på 2,3 millioner euro. Årsaken til en slik oppsikt er økningen i kraften til dens 12-liters twin-turbo V6.0 til 800 hk og 1.098 Nm av dreiemoment, godt over standard Huayra.
Inneholder en ny girkasse syv-trinns automatisert manuell som er mye raskere enn den forrige. Han har også gått gjennom treningssenteret og har fjernet opptil 132 kg takket være lette materialer. med en vekt på 1.218 kg den forventes å kunne akselerere fra 0 til 100 km/t på mindre enn 3,3 sekunder og at dens maksimale hastighet over 370 km/t.
Peugeot 2008 2016
Restyling av Peugeot 2008 vil også bli presentert på bilutstillingen i Genève. Denne B-segment SUVen ønsker å følge med i tiden, og det gjør den med en fornyet bilde og oppgradering av utstyret ditt. Eksteriøret næres av elementer som en mer moderne grill, den svarte beskyttelseslister på hjulbuene, takbøylene eller bakspoileren.
premiere på GT Line finish, som gir et mer sporty bilde takket være 17-tommers hjulene eller de skinnende svarte detaljene. Motta ny teknologi som forbedrer kjøringen som f.eks Aktiv storbyferie og en komplett motorutvalg der du kan velge mellom fem PureTech-bensinmotorer og seks HDI-dieselmotorer.
Peugeot Traveler
Det er den andre varebilen av trioen vi har møtt. De Peugeot Traveler, sitter på modulær plattform EMP2 den kommer også med et veldig attraktivt bilde og vil bli tilbudt i tre forskjellige lengder. Allsidighet er dets kjennetegn og to ulike konsepter kan velges Kombiplass for enkeltpersoner og transport for profesjonelle persontransporter.
Fleksibiliteten til interiøret er bemerkelsesverdig og ulike kombinasjoner kan utføres. Til og med i mål Forretnings-VIP fire eller fem seter vendt mot hverandre og et skyvebord i mellom er inkludert. De får også den nyeste teknologien fra merket. Det vil bare være dieselmotorer 1.6 blå HDI med styrker på 95 og 115 CV og 2.0 blå HDI med 150 eller 180 hk.
Peugeot Traveler i-Lab
La Peugeot Traveler i-Lab Det er en prototype basert på den nye varebilen og som har som mål å gjøre den om til en komplett forretningssenter. Den er basert på mellomlengden av de tre som tilbys og detaljene er fokusert på baksiden hvor Samsung samarbeide. Så du får en 32-tommers kapasitiv berøringsskjerm glidende og tilbakelent.
Lydsystemet er en Focal med 17 høyttalere og 1.300 W effekt, mens dataene fra nettleseren gjengis i virtual reality-systemet Samsung Gear VR. Sjåføren vil også se den i 3D og har en Head-Up Display. Du trenger ikke å bekymre deg for parkering, siden den inkluderer en overhead vision system 360 grader.
Porsche 718 Boxster
Revolusjonen kommer til Porsche. med det nye Porsche 718 Boxster et nytt kirkesamfunn vil begynne å utvide seg, i tillegg til en viktigere nyhet. Farvel til den sekssylindrede atmosfæriske mekanikken og gjør plass for turbomotorer og den firesylindrede bokseren. På et estetisk nivå er det også fornyet med nye lysgrupper foran og bak eller med fast spoiler.
Interiøret vil være mer subtilt og vil inkludere noen elementer fra 911 som den nye sirkulær kjøremodusvelger. Motoren er en 2.0-liters turboladet firesylindret bokser som når 300 hk og 380 Nm dreiemoment. 718 S vil bære en blokk med 2.5 liter med 350 hk og 420 Nm, i stand til å akselerere fra 0 til 100 km/t på 4,2 sekunder og en toppfart på 285 km/t.
Porsche 911 R
En av de mest anerkjente modellene på denne bilutstillingen i Genève har vært Porsche 911 R. En mer puristisk modell som inkluderer et stort antall detaljer fra GT3-sportsbilene. Arve fra det samme Porsche GT3RS chassiset og mange karosseripaneler, noe som gjør den enda 50 kg lettere. Også mye av dekorasjonen, selv om den denne gangen har unnlatt den store bakspoileren.
Den drives av motoren 4.0-liters sekssylindret bokser som yter i dette tilfellet 493 hk (svært nær 500 hk til GT3 RS). For denne modellen kan du bare velge en Manuell girkasse sekstrinns som vil glede de mest klassiske. fart fra 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder og når en maksimal hastighet på 323 km/t. Karbonkeramiske bremser og en mekanisk begrenset sklidifferensial er tilgjengelig som standard.
Renault Megane Sport Tourer 2016
Renault Mégane Sport Tourer 2016 er den nytt kjent av det franske merket. Ikke overraskende er den basert på femdørs Mégande og har blitt omtalt i dens GT sportsversjon. Del funksjonene C-formede frontlykter, kromdetaljene eller 18-tommers hjulene med den kompakte og inkluderer også takbøyler.
Kampen er den samme og eneste utvidet overheng bak å tilby mer kapasitet til bagasjerommet. Utvalget av motorer er det samme som i det vanlige Mégane-tilbudet 90, 110 og 130 hestekrefter dCi diesel og 100, 130 og 205 hestekrefter TCe bensin. Denne kjente vil være den første i C-segmentet som inkorporerer systemet 4Kontroll firehjulsstyring.
Renault Scenic 2016
El Renault Scenic 2016 Den har blitt presentert på bilutstillingen i Genève. Minivanen bruker CMF-C plattform gir større sporvidde, kortere overheng og høyere bakkeklaring. Den vil ta i bruk en tredelt frontrute på samme måte som Renault Espace. Hjulene er 20 tommer som standard. Interiøret får en vertikal berøringsskjerm på 8,7 tommer og et komplett utstyr.
I de høyere trimnivåene vil du motta belysning LED PureVision eller Head-Up Display. Bagasjerommet strekker seg til 576 litros kapasitet. Utvalget av motorer vil bestå av diesel 1.5 dCi i versjoner på 95 og 110 hk, i tillegg til 1.6 dCi 130 og 160 hk (sistnevnte i biturbo-versjon). For den delen av bensinen vil bare være den 1.2 TCe i to effekttrinn: 115 og 130 hk.
Rimac Concept_S
Rimac Concept_S er den nye elektriske superbilen, en mer radikal versjon av Concept_One. Takk til fire elektriske motorer, en på hver aksel, får firehjulsdrift. Totalt oppnår den en kraft på 1.384 hk og 1.800 Nm av par få gjøre 0-100 km/t på 2,5 sekunder, 0-200 km/t på 5,6 sekunder og 0-300 km/t på 13,1 sekunder, i tillegg til maks. 365 km / t.
Med sitt litiumionbatteri 82 kWh, kan ha en rekkevidde på rundt 400 kilometer. Nedkraften er 34 % høyere og vekten er også redusert. redusert med 50 kg. Interiøret vil skille seg ut for sitt racing-utseende med noen sportsseter med seler på seks punkter og et telemetrisystem som er i stand til å samle inn data for senere analyse.
SEAT Ateca
SEAT Ateca har fått stor mottakelse fra publikum. Det er den første SUV-en til merket og har navnet på Aragonese folk. Også et attraktivt bilde, bruk løveplattform og har dimensjoner på 4,36 meter med bagasjerom på 510 liter. Utvalget av motorer kommer med fem alternativer, noen av dem uten sidestykke så langt.
For den delen av bensinen blir den nye 1.0 TSI tresylindret med 115 hk og den velkjente 1.4 TSI med 150 hk. Med dieselene er 1.6 hk 115 TDI og 2.0 TDI med to effektnivåer: 150 og 190 hk. Du får også det nyeste utstyret med en 8-tommers berøringsskjerm, bilkøyreassistent, Full LED-frontlykter eller 360-graders visjonskameraer.
Skoda Vision S Concept
Skoda VisionS Concept er den nye prototypen til det tyske merket som fremmer linjene for fremtidige SUV-er. Se en muskuløs design, med subtile og markerte linjer som skiller seg ut på fronten på grunn av de kuttede frontlyktene. Estetisk er det merkbart at det er en prototype på grunn av de enorme hjulene eller det doble eksosuttaket. Måle 4,70 meter lang og 1,91 meter høy og tillater en 2+2+2 sittekonfigurasjon.
Under panseret er en hybrid system består av en 1.4 hk 156 TSI bensinmotor og to elektriske enheter. Hver og en er montert på en aksel og de er ansvarlige for dens intelligente firehjulsdrift. De total effekt er 225 hk, som lar deg gjøre 0-100 km/t på 7,4 sekunder. Gjennomsnittsforbruket på 1,9 l/100 km oppnås takket være 50 kilometer elektrisk autonomi.
Spyker C8 Preliator
Gjenopplivingen av det nederlandske merket begynner med Spyker C8 Preliator. Ha en klassisk design men samtidig fornyet, noe som nikk til luftfart som NACA-luftinntakene. Fronten skiller seg ut for sin mesh grill og bak ved diffusoren og de nye LED-pilotene. Innvendig er elementer som f.eks skinn eller aluminium, i tillegg til en noe barokk estetikk lastet med knapper.
Den bruker en 8-liters superladet V4.2-motor som utvikler en kraft på 525 hk og 600 Nm av par Transmisjonen er en seks-trinns manuell eller ZF automat og er i stand til å akselerere fra 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder og når en maksimal hastighet på 322 km/t. kun 50 enheter skal produseres, som vil ha en pris på 324.900 euro med manuell girkasse og heiser opp til 330.990 euro med automaten.
Ssang Yong SIV-2 konsept
SsangYong SIV-2 Concept er en videreutvikling av SIV-1 Concept og har merkevarens nye designspråk. Skriv inn en fornyet estetikk og mye mer dynamisk sammenlignet med det vi er vant til å se fra SsangYong. Fronten angir karakter med kantete former, mens baksiden er et av områdene som overrasker mest med sin idrettslinjer og det doble utløpet til eksosen.
Interiøret er svært konseptuelt og funksjoner fire individuelle seter, i tillegg til å fjerne knapper til fordel for store berøringsskjermer. Den har dimensjoner som ligner på Nissan Qashqai, og produksjonsversjonen vil nå markedet på markedet año 2018. Skriv inn en hybrid drivsystem som ville kombinere en 1.5-liters bensinmotor med en elektrisk motor.
Ssang Yong XLV
SsangYong XLV som ankommer Genève er en stor suv basert på det velkjente Tivoli. Hovedmodifikasjonen skjer i C-stolpen, som strekker seg opp til 235 millimeter, noe som utvider den indre plassen betraktelig. Til tross for samme akselavstand ville den vært mye bredere og ville dermed romme opptil 7 passasjerer, i tillegg til å utvide stammen til 720 litros.
estetisk det er ikke mange forskjeller sammenlignet med vanlig Tivoli er den begrenset til noen få justeringer bak. Alt tyder på at motorutvalget vil være det samme som lillebroren. vi ville ha 1.6 D16T 115 hk på dieselens side og 1.6 G16 med 128 hk for bensindelen. Det vil være både forhjulsdrevne og firehjulsdrevne versjoner.
2016 Subaru Forester
Subaru Forester 2016 kommer fornyet på bilutstillingen i Genève. De viktigste endringene er noen justeringer av interiøret og tillegg av nye Euro 6-motorer. På et estetisk nivå vil den motta nye adaptive hodelykter med C-form og LED-teknologi, nye design av 17 og 18 tommers hjul og fargen Sephia Bronse. Innvendig fornyer den stofftrekket og optimerer setene for å tilby mer komfort.
Forbedret kvalitet på materialene, klokkepanelet og inneholder også rattet til den nye Subaru Outback. På chassisnivå er fjæring og styring og interiøret er lydisolert for å hindre at så mye støy når det. Den kommer til forhandlere i mars, og merket har lovet å holde samme priser som tilbys så langt.
subaru xv konsept
Subaru XV Concept er allerede blant oss. Det er en prototype som er basert på Subaru Impreza 5-dørskonseptet og som vil fremme utformingen av ny generasjon av SUV-en Japansk tilgang. Hvis du beholder dimensjonene (4,52 meter lang, 1,92 bred og 1,57 høy), vil produksjonsversjonen dra nytte av en større beboelighet og en større bagasjerom.
Eksteriøret er dominert av en mer aggressivt utseende som tilsvarer det fremtidige designspråket til merkevaren Dynamic X Solid. 19-tommers felgen er et annet element som trekker oppmerksomhet på grunn av sin design. futuristisk og vågal. Den neste produksjonen av Subaru XV kommer ikke på markedet før i det minste i 2017.
Toyota CHR
Toyota C-HR er den nye SUV-en til det japanske merket, som har blitt avduket under bilutstillingen i Genève. Som vi forventet, skiller den seg ut for sitt risikable design, som gjør produksjonsversjonen veldig lik prototypen. Den sitter på TNGA-plattform (Toyota New Global Architecture) og i serien vil den være plassert under Toyota RAV 4.
Detaljene er ennå ikke avslørt, og det eneste vi vet er at det vil være det produsert i Europa og at det er ganske sannsynlig at det også vil tilby en hybrid mekanikk med 1.8 bensinmotor. På samme måte vil den presentere et 1.2-liters turboladet bensinalternativ med 115 hk. vil komme på markedet i løpet av dette 2016 å konkurrere med modeller som Nissan Juke, Jeep Renegade eller Mazda CX-3.
volkswagen videon
Volkswagen Phideon er en ny modell Eksklusivt i Kina nå som Phaeton har sluttet å produseres. Det er en sedan inspirert av Volkswagen C Coupé GTE og er den første som bruker MLB-plattform. Tilgang til serien vil gis av 2.0 TSI firesylindret motor, men for mer krevende kunder 3.0 TSI V6 med 300 hk og 440 Nm med 4Motion firehjulsdrift.
Nøkkelen til denne 5,05 meter lange sedanen er luksus og komfort innsiden. Både for- og baksetet er oppvarmet, ventilert og massasjefunksjon. Den inkluderer standard luftfjæring og fem kjøremoduser. Utstyret inkluderer Head-Up Display, nattsyn, Park Assist eller tilkobling med MirrorLink, CarPlay og Android Auto.
Volkswagen T-Cross Breeze
Volkswagen T-Cross Breeze er prototypen som foregriper en ny generasjon SUV basert på neste Volkswagen Polo. Det handler om en cabriolet kompakt crossover, som har et uttrekkbart lerretstak. Den arver utseendet fra Volkswagen Tiguan, selv om den introduserer noen endringer som f.eks LED kjørelys med firkantet design eller den nye bredere frontgrillen.
Innvendig mister den knappene til fordel for berøringsskjermer som i prototypenVolkswagen Budd-e Conceptinkluderer systemet "Aktiver infovisning" og et lydsystem signert av Beats. Den drives av motoren 1.0 turboladet tresylindret med en kraft av 110 hk og 175 Nm. Den veier kun 1.250 kg og har et forbruk på 5 l/100 km.
volkswagen opp! 2016
Volkswagen opp! 2016 handler om en ansiktsvask av den lille modellen i serien. Den gjennomgår noen estetiske endringer, en forbedring av utstyret og inkluderer til og med en ny motor. Det handler om 1.0 turboladet tresylindret som når 90 hk og 160 Nm dreiemoment, som er knyttet til den manuelle girkassen. vil være toppen av serien, som står over den atmosfæriske 1.0 av 60 og 75 hester.
La estetisk oppussing er ganske diskret og er begrenset til nye frontlykter og mørke baklys. Det vil være nye hjuldesign og mange tilpasningsmuligheter. Finishene er ta opp!, rykk opp! og høyt oppe! som inkluderer en rekke elementer som f.eks 5 tommers berøringsskjerm, samt tilleggsutstyr som et Beats by Dr. Dre lydsystem med syv høyttalere og 300 W effekt.
Volvo V40 2016
Den svenske kompakten er fornyet, den nye Volvo V40 2016 kommer Hovednyheten til denne modellen er bruken av den nye designspråk av merket, utgitt i Volvo XC90. På denne måten vil vi se "tors hammer" i frontlysene i tillegg til en redesignet grill. Baken får mindre endringer og dens Nueva fargepalett for kroppen inneholder fem nye alternativer.
Inneholder City Weavy trekk som dukket opp i Volvo Concept Estate og mottar kvalitetsmaterialer som aluminiumsdetaljer. Innlemme systemet Volvo OnCall for stemmestyring og Clean Zone som filtrerer uteluften. Dieselmotor overhalt 2-liters firesylindret D2.0. Med sine 115 hk klarer den nå å redusere forbruket og utslippene, og homologerer 3,4 l/100 km.
Volvo V90
Listen avsluttes med en modell som vi hadde sett i mockup-form og som hadde lekket bilder av. Den nye Volvo V90 handler om familieversjon av S90-salongen og kommer med samme SPA-modulære plattform. Deres 4,93 meter lang sørge for god innvendig plass, med en bagasjerom som kan nå 1.526 litros med nedfelte seter. Du vil også motta den nyeste teknologien fra det svenske merket.
Motorutvalget inkluderer to bensinalternativer, en plug-in hybrid og to dieselmotorer. vil være bensinen T5 og T6 2.0 liter med krefter på henholdsvis 254 og 320 CV. Over er T8 plug-in hybrid som takket være den elektriske når 407 CV kraft og en rekkevidde på 45 kilometer uten utslipp. Diesel er D4 og D5 2.0 liter som yter henholdsvis 190 og 235 hk.
