Før debuten på Frankfurt Motor Show, kjenner vi allerede praktisk talt alle detaljene om ny kia sportage. Merket har allerede avslørt første bilder av interiøret og en rekke detaljer om den nye generasjonen av Kia Sportage, som søker å oppnå enda større suksess enn modellen som fortsatt er i salg, som den har bedre argumenter for.
Den nye Kia Sportage er litt større enn forgjengeren, med 40 mm lengre lengde (4,48 meter) hvorav 30 mm går til kampen, nå 2,67 meter. Bredden på 1,85 meter og høyden på 1,63 meter forblir uendret i forhold til den utgående modellen. Karosseriet har nå et mer moderne utseende, selv om sidevisningen minner oss om forgjengeren, med en tykk C-stolpe. Alufelgene kan være 16, 17 og 19". Sistnevnte, sammen med resten av karosseritilbehøret, passer deg spesielt godt i den estetiske delen, som bildene av Kia Sportage viser GT-Line, som er første gang denne sporty fargetonen dukker opp på SUV-en.
Inne kan du se en viktige kvalitative sprang, med større visuell appell og større oppmerksomhet på detaljer. Myke materialer, trukket med stoff, skinn og kontrastsøm brukes for å oppnå det attraktive utseendet som vises på bildene (det hjelper at det er en av de mest utstyrte enhetene). Men i tillegg til utseendet har Kia tatt seg av andre aspekter i den fornyede Sportage, som lydisoleringen av kupeen.
Hytta vil også tillate noen tilpasningsmuligheter, da dashbordet kan være helt svart eller tofarget, i sort-grå og svart-brun kombinasjoner. Bildene viser kabinen til en Kia Sportage GT Line, med sportsratt, aluminiumspedaler og pianosvarte innsatser. Dashbordet er dominert av multimedieutstyr berøringsskjerm, som kan være 7 eller 8 tommer. Under den er hovedknappene til lydsystemet så vel som de til klimaanlegget. Kia Sportage er ennå ikke forpliktet til å integrere de fleste knappene på skjermen.
Når det gjelder komfort og innvendig plass, nyter Kia Sportage nå godt av et litt større karosseri, som har en positiv effekt på interiøret, og forbedrer alle nivåer av beboelse. De bagasjerommet går også fra å tilby 465 til 503 liter og den kan deles inn i to høyder mens baksetene kan tilbakestille ryggstøtten mellom 23 og 37º, for større passasjerkomfort.
Utstyrsmessig kan du utstyre helelektrisk oppvarmede forseter, et parkeringskamera, en elektrisk bakluke, en trådløs lader for smarttelefoner, et 320-watts JBL lydanlegg med 8 høyttalere eller et navigasjonssystem med Gratis Kia Connected Services i 7 år, blant mange andre elementer. Noe utstyr vil ikke være tilgjengelig i alle land.
Sikkerhetsmessig vil Kia Sportage forbedre forgjengeren med en mer effektiv kropp mot støt, med en bedre spredning av kreftene i et slikt tilfelle. De åtte kollisjonsputene vil være en del av standardutstyret og avhengig av utstyr vil ulike være tilgjengelige. aktive sikkerhetssystemer som automatisk nødbremsing, ufrivillig filskifteassistent, automatisk fjernlys, blindsonevarsling eller trafikkskiltgjenkjenning, samt krysstrafikkvarsel.
Når det gjelder motorer, vil Kia Sportage tilbys med to bensinalternativer. Den enkleste vil være 1.6-hestekrefter 132 GDi, som tar i bruk Stop & Start, etterfulgt av 1.6 T-GDi med 177 hk og et interessant dreiemoment på 265 Nm mellom 1.500 og 4.500 omdreininger. Dieseltilbudet starter med 1.7 hk 115 CRDi, etterfulgt av 2.0 CRDi på 136 og 184 hester, sistnevnte med 400 Nm dreiemoment. Noen av mekanikkene, til tross for at de ser like ut, har blitt betydelig fornyet.
Turbobensinmotoren vil utelukkende forbindes med en automatisk girkasse Syvtrinns dobbelclutch DCT, mens resten av serien vil benytte seg av sekstrinns manualer og dreiemomentomformerautomatikk. Det vil også komme versjoner med 4×4-drift. Utvalget er sannsynligvis strukturert på lignende måte som Hyundai tucson.
På chassisnivå debuterer Kia Sportage en fullstendig redesignet fjæring, noe fastere, spesielt i GT Line-modellene, med "sportiere ambisjoner." Bremseutstyret er også forbedret for å gi større bremsekapasitet.
Kilde – Kia
