Å opprette et premiumfirma fra bunnen av krever uendelig tålmodighet og økonomisk soliditet. Vi har beviset i alt at Volkswagen-konsernet har «svettet» for å posisjonere Audi der den er i dag. Men dette så ikke ut til å ha noen betydning for den utdødde PSA-gruppen da den bestemte at DS skulle skilles ut fra Citroën. Hvilken lille maur, det franske merket har lansert forslag på markedet som er veldig nært deres teutoniske rivaler.
El siste eksempel på hans gode arbeid vi har det i andre generasjon av DS 4. Hvis den første var en "remasteret" kopi av Citroën C4, har de med denne nye delen siktet seg mot de beste modellene i premium C-segmentet. Vel, utviklingen har vært så stor at for design, teknologi, kvalitet og mekanisk rekkevidde vi kan si at de har nådd målet sitt. Problemet er at prisen fortsatt ikke er så interessant...
Reservasjoner for DS 4 LA PREMIÉRE er tilgjengelig på firmaets hjemmeside
Tatt i betraktning at effekten har vært mer enn positiv, har Stellantis tatt neste steg. Begynn å markedsføre den nye DS 4. For å gjøre dette, og etter merkevarestandarden, presenterer de i samfunnet LA PREMIERE lanseringsversjon. Dette er måten de må oppmuntre de kundene som ønsker å være de første til å ha en enhet. I tillegg tilbyr de vanligvis en meget attraktivt forhold mellom pris og utstyr.
I dette tilfellet DS 4 LA PREMIERE tilbyr en eksklusiv konfigurasjon. Karosseriet er kledd i en enestående nyanse kalt Lacquered Grey eller Crystal Pearl i kontrast til det svarte taket. Vi kan heller ikke ignorere logo "1" som er plassert på panseret. Som et komplement kan den skryte av 19-tommers Sevilla-legeringsfelger med diamantformet design eller DS-logoen spredt over flere områder av karosseriet.
fra innsiden av dørene LA PREMIERE-versjonen har Opera-finish. Criollo Brown Nappa-skinn står i sentrum og strekker seg gjennom områder som seter, dashbord eller dører. Som en detalj kan vi trekke frem to elementer. De volante skinn som er fôret for hånd el brunt asketreinnlegg av inngangsdørene. Vi kan heller ikke se bort fra den pregede DS-logoen på ryggstøttene.
Når det gjelder utstyrsalternativer, drar DS 4 LA PREMIERE nytte av enestående teknologier. Blant elementene som skal fremheves er DS utvidet Head-Up Display, The DS irissystem eller bevegelseskontroll DS SmartTouch. Elementer som matrise- og retningsbestemte lykter mangler heller ikke. DS Matrix LED Vision, pilotert demping DS Active Scan Suspension eller nivå 2 autonom kjøring DS DriveAssist.
Prisene på LA PREMIERE-versjonen for Spania...
Å snakke om prisene på den nye DS 4 LA PREMIERE vi bør ta en titt på din mekanisk rekkevidde. Det franske firmaet har bestemt seg for å tilby denne versjonen med de to kraftigste alternativene. I første omgang har vi den turboladede bensinblokken 1.6 PureTech med 225 hk. Den andre versjonen er plug-in hybrid E-TENSE med samme ytelse på 225 hk. Resten av de tilgjengelige alternativene kommer i en andre kommersiell offensiv.
Med utgangspunkt i dette grunnlaget, i vedlagt bord vi presenterer priser som DS har etablert for den nye 4 LA PREMIERE. Når vi tar i betraktning at vi har å gjøre med et nyopprettet premiumfirma, er de på samme nivå som rivaler av slike som Audi A3, BMW 1-serie eller Mercedes-Benz A-klasse. Den største fordelen med den franske modellen er i utstyrsnivået, mens deres rivaler kommer "bare". Det vil være nødvendig å se om publikum følger ham.
| Versjon/motor | Trekkraft | Endre | ferdig | Pris |
|---|---|---|---|---|
| Versjon/motor | Trekkraft | Endre | ferdig | Pris |
| 1.6 PureTech 225 hk | Lede | Automatisk 8 relasjoner | PREMIEREN | 49.200 € |
| E-TENSE 225 HK | Lede | Automatisk 8 relasjoner | PREMIEREN | 51.150 € |
Kilde – DS Automobiles
