Sikrere biler takket være BMWs nye intelligente traction control-system

BMW vil utstyre sine biler med en intelligent traction control system, i stand til å svare 50 ganger raskere enn dagens systemer i møte med tap av kjøretøystabilitet. Systemet ble først installert i BMW i3s, men den vil ende opp i alle modeller av det tyske merket og datterselskapet Mini.

I utgangspunktet dette BMW intelligent traction control system Den er utviklet for elektriske kjøretøy. Dette er fordi biler av denne typen krever mer effektive trekkstyringssystemer fordi alt dreiemomentet er tilgjengelig innen en tusendels sekund etter at gassen er trykket inn. Men til tross for sin opprinnelige oppfatning, sier BMW-tjenestemenn det fungerer også på kjøretøy med forbrenningsmotorer og drevet av alle typer trekkraft: foran, bak eller totalt.

Elektrisk utstyr trenger bedre trekkontroll

Ifølge Peter Langen, leder for chassis-FoU hos BMW: «Med de høye nivåene av dreiemoment og øyeblikkelig kraftlevering som svar på gassbevegelser, stiller elektriske motorer betydelig høyere krav til stabilitetskontroll enn transmisjonsenheter.» konvensjonell kraft.

For å få traction control til å reagere så raskt, er løsningen de har utviklet å dele opp prosesseringsarbeidet. I stedet for en sentral enhet som gjør alt arbeidet, beregninger gjøres fra selve drivverket, så informasjonen trenger ikke å gå gjennom en krets.

Det er ikke første gang vi ser hvordan de bruker metoden til eliminere mellomledd for å forbedre respons eller effektivitet av et bilsystem. Faktisk er BMWs intelligente trekksystem basert på samme prinsipp som motorer på hjul som vi snakket om forrige uke. Bare i stedet for å søke energisparing, har BMW til hensikt å redusere responstiden.