Hvis du er interessert i kjøre kran, vil du trenge noen tillatelser som avhenger av hvilken type maskiner du skal bruke. De spenner fra kraner som er ansvarlige for å taue en bil, til store selvgående kraner som er i stand til å flytte titalls tonn. Nedenfor spesifiserer vi krantyper og tillatelser nødvendig for hver av dem.
Det første du må vite er at, avhengig av kranens funksjon, utstedes de nødvendige tillatelsene av Generaldirektoratet for Trafikk, som enhver bil, eller av et Generaldirektorat for industri, energi og gruver eller den kompetente administrasjonen til hvert autonome samfunn.
Tillatelse til å trekke eller slepe kraner
Dette er de velkjente kranene som brukes til Urban mobilitet. Det vil si at de dessverre for mange kommer i aksjon når en bil står feilparkert, hindrer trafikk, adkomst til et sted eller står på en plass beregnet for andre kjøretøy. Deres andre funksjon er mindre upopulær, det er også vanlig å se dem i redningsarbeid få et kjøretøy ut av problemer etter en dårlig manøver eller en ulykke.
Uansett hvilken type kran det er (henger, båre, plattform, gaffel eller gaffel) er lisensen til å håndtere dem påkrevd av sin egen maksimale autoriserte masse (MMA). Det vil si det samme typer førerkort som etterspørres for alle vanlige kjøretøy. For eksempel tillatelse fra type B Hvis din MMA er mindre enn 3.500 kg alene, må tillatelsen til type C1 hvis din MMA er mellom dette tallet og 7.000 kg og type C hvis den overstiger 7 tonn.
Trenger jeg tauetillatelse for å bruke bergingsbil?
Det er ikke nødvendig ingen av slepetillatelsene (B+E, C1+E, C+E...) for å taue et kjøretøy med denne typen kran. Det er en vanlig forvirring, siden det kan virke som om det er det samme som å trekke tilhenger. Men siden kjøretøyet som taues ikke oppfyller beskrivelsen for denne typen tillatelse: «ikke-drevet kjøretøy konstruert og ment for å bli slept», du trenger ikke mer tillatelse enn nødvendig for å kjøre kranen alene.
Tillatelser for selvgående mobilkraner
For denne typen kran må du ha et kort utstedt av Generaldirektoratet for industri, energi og gruver i et autonomt samfunn eller den kompetente administrasjonen. Det er to typer tillatelser for disse kranene: type A og type B. De skal ikke forveksles med motorsykkel- og biltillatelsen utstedt av DGT. De skiller seg bare i nominell lastvekt.
- GMA Type A-kort: for å håndtere selvgående mobilkraner opp til 130 tonns nominell last.
- GMA Type B-kort: for å håndtere selvgående mobilkraner med mer enn 130 tonns nominell belastning.
Som en selvgående mobilkran er i seg selv et kjøretøy, når du kjører på offentlig vei føreren må ha førerkort type C. Noe som er nødvendig for å frakte kjøretøy for transport av gods hvis maksimalt tillatte masse overstiger 7.000 kg.
Tillatelse for selvlastende lastebil
Disse lastebilene er designet for å lastes med en liten kran eller hydraulisk arm at de har integrert. I prinsippet er det ikke nødvendig å ha spesiell lisens for å kjøre eller betjene kranen til en selvbærende lastebil, så tillatelse type C1 eller C ville være tilstrekkelig, avhengig av om maksimalt tillatt masse for samme lastebil er under eller over 7 tonn.
Hva de kan spørre deg om, avhengig av bedriften eller institusjonen du skal jobbe for, er en sikker kjørekurs. Men det kurset gir deg ingen spesiell tillatelse av noe slag, fordi loven ikke krever det. Også det kan være tilfelle at bedriften på grunn av arbeidets egenskaper foretrekker å ta vare på seg selv på helse og ha en operatør som har førerkort for selvgående mobilkraner.
Tillatelse til å betjene tårnkraner
Naturligvis, å være en stasjonær maskin og ikke et kjøretøy, du trenger ikke noe førerkort. Det du trenger er en spesifikk tillatelse for tårnkraner som de bare vil gi deg hvis du beviser følgende alder, trening og kondisjonskrav:
- Har mer enn Alder 18
- En tittel på Yrkesopplæring fra tårnkranfører eller et sertifikat for profesjonalitet inkludert i den nasjonale katalogen for profesjonelle kvalifikasjoner som samsvarer med kravene i reguleringen av løfteinnretninger og i den komplementære tekniske instruksjonen MIE-AEM-2.
- Medisinsk sertifikasjon sertifisert av et autorisert senter.
Normalt vil de i Yrkesopplæringssenteret hvor du melder deg på for å oppnå graden ta seg av alt nødvendig papirarbeid for å gi deg tårnkranlisensen eller også kalt Kranførerkort.
Tillatelse til drift av brokraner
Det er ingen spesifikk lisens for håndtering av brokraner utstedt av en myndighet. Selv om loven krever at arbeidsgivere trener og informerer operatører om alt som er nødvendig for å betjene denne typen kraner på en sikker måte, fordi de krever visse ferdigheter og erfaring, avhengig av størrelsen og bruken.
Som en kuriositet kan vi fortelle deg at det er mange typer traverskraner. Selv om de alle styres av de samme driftsprinsippene, er de forskjellige på noen aspekter: traverskran, som har støtteben på begge sider som gir det utseendet til en dørkarm; semi-portalkran, som er forankret til veggen på den ene siden og har støtteben på den andre; korbelkran, som er forankret til en vegg bare i den ene enden og den andre er opphengt i luften, og svingarm kran, som er montert på en søyle og kan rotere på den.
Hvis du er interessert i å vite mer om hvilke førerkort som kreves for ulike kjøretøy, anbefaler vi artikkelen: Hvilket sertifikat trenger jeg for å kjøre et spesielt landbrukskjøretøy: traktorer, hogstmaskiner, jordfresere... Regelverket er mye mindre krevende for denne typen maskiner.