Historien til MG (Morris Garages) er en av de mest interessante i bilindustrien. Hans livsviktige reise begynte på 1920-tallet og frem til i dag har han gått gjennom tusen og én omskiftelser. Blant alle kan vi fremheve forskjellige eiere som han har hatt, være SAIC den siste. Faktisk har denne kinesiske produsenten vært den som, med mye innsats og økonomisk ofre, har posisjonert den der den er i dag: levende og sparkende.
El SAICs drøm var gjeninnføre den i Europa med garantier for suksess og så langt ser det ut til at de ikke har lyktes. For dette har de gjenoppfunnet seg selv og forresten omfavnet elektrifisering. Slik har de nådd industriplanen som vi presenterte for dere for noen dager siden. I den tenker de på ankomsten av to rene elektriske modeller, men mens de lander i markedet her har du offisielle priser av ZSEV y EHS Plug-In Hybrid.
MG tilbyr i sine modeller et uslåelig pris-produkt-utstyr-forhold

Som vi alle vet, MGs forretningsbilde var ikke særlig bra da det gikk konkurs i 2005. På den tiden var modellene deres ikke pålitelige og byggekvaliteten lot mye å være ønsket. Til dette måtte vi legge til at på grunn av økonomiske problemer sikkerhetsutstyr det begynte å bli gammelt. Vel, de nye lederne av det britiske merket har tatt dette utgangspunktet i betraktning og har endret det.
Fra begynnelsen har teknikk som har formet den nye ZS EV og EHS Plug-In Hybrid Det har ingenting med den gamle å gjøre. For det andre har vi å gjøre med mer moderne modeller som oppfyller de siste kravene når det gjelder kvalitet, infotainment eller sikkerhet. Vi har det beste beviset i 5 stjerner EuroNCAP som har oppnådd en og annen modell. Disse nye egenskapene er perfekt verdsatt i utstyret deres.
La Komfortabel finish den ZSEV Den har elementer som adaptiv cruisekontroll (ACC), 16-tommers lettmetallfelger, 8-tommers berøringsskjerm med tilkobling for smarttelefon eller navigasjonssystem. For hans del luksus finish legger til blant annet panoramasoltak, elektriske seter med varmefunksjon, 17-tommers lettmetallfelger og blindsoneovervåking (BSM).
På den annen side har vi EHS Plug-In Hybrid. Tilgangsversjonen Komfort, tilbyr elementer som et 12,3-tommers virtuelt instrumentpanel, en 10,1-tommers sentral berøringsskjerm med navigasjonssystem og en smarttelefontilkobling (Apple Carplay og Android Auto) eller to-sone klimakontroll. For sin del legger Luxury-versjonen til panorama soltak sportsseter i skinn, LED-omgivelsesbelysning eller 360-graders kamera.
Prisene på ZS EV og EHS Plug-In Hybrid for Spania...

Ta hensyn til begavelse som tilbys av ZS EV og EHS Plug-In Hybrid Prisene deres er mer enn berettiget. I denne tabellen kan du sjekke hvor mye du må betale for å få det ene eller det andre. Vi minner deg på det disse prisene for Spania er endelige, det vil si at de inkluderer skatter, transport, nåværende rabatter og hjelp av MOVES II-planen med skroting. Også, det kommersielle nettverket vil sikkert kunne gjøre en innsats.
| Model | Motor | Trekkraft | Endre | Batteri | ferdig | Pris |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Motor | Trekkraft | Endre | Batteri | ferdig | Pris |
| ZSEV | Elektrisk 105 kW (143 hk) | Lede | Automatisk 1 hastighet | 44.5 kWh | Komfort | 23.500 € |
| ZSEV | Elektrisk 105 kW (143 hk) | Lede | Automatisk 1 hastighet | 44.5 kWh | Luksus | 25.789 € |
| EHS | Plug-In Hybrid 190 kW (258 hk) | Lede | Automatisk 10 hastigheter | 16.6 kWh | Komfort | 29.999 € |
| EHS | Plug-In Hybrid 190 kW (258 hk) | Lede | Automatisk 10 hastigheter | 16.6 kWh | Luksus | 32.900 € |
Kilde - MG