Som en mann eller kvinne fra et århundre siden ville si skriv ut i 3D det virket som hekseri da det dukket opp som en plausibel realitet for noen år siden. Imidlertid er utviklingen av teknikken slik at ved bruk av denne nye metoden, et stort antall deler og elementer. I tillegg har det hjulpet mange teknologiselskaper til å skape en fremtid, siden mye av fremtiden vår vil gå gjennom denne typen teknologi.
El bilindustrien vil ikke være fremmed for ham, fordi merker som Porsche klassiker bruker allerede denne produksjonsteknikken. I dette tilfellet, og som rapportert av Stuttgart-firmaets klassiske kjøretøyavdeling, bruker de 3D-utskrift for å produsere visse reservedeler til dine eldre modeller og som av en eller annen grunn ikke var til stede i referansekatalogen din.
Dette produksjonssystemet er forhåndskonfigurert som en rask, effektiv og økonomisk løsning for å få tak i reservedelene som brukes av mange modeller og begrensede utgaver som Porsche har markedsført gjennom sine 70 år. For å gjøre dette ved hjelp av materialer som f.eks metall eller plast kan lage eksakte deler til originalene, fordi teknologien de bruker tyr til bruk av lasere, noe som bidrar til at presisjonen blir millimeter.
Porsche Classic har imidlertid bekreftet at denne arbeidsmetoden kun vil bli brukt til å produsere disse deler som ikke kan produseres på tradisjonell måte. For å gjøre dette har det tyske firmaet fortsatt mye av maskineriet som brukes til å produsere tusenvis av deler, og som fortsatt er aktivt for merket. Av denne grunn vil denne kanalen med reservedeler kun opprettholdes for disse sjeldneste og mest eksklusive modellene hvorav det er mer komplisert å skaffe deler.
Til dags dato har Porsche Classic allerede produsert opp til ni forskjellige komponenter ved å bruke denne teknikken, og regner også med flere bestillinger for produksjon av like mange referanser. Med alt, og takket være bruken av 3D-utskrift, har det tyske firmaet allerede en katalog med referanser som overstiger 50 tusen enheter, og som ikke slutter å vokse ettersom tiden går.
Til slutt bør det bemerkes at denne grenen av porsche virksomhet Det er en av de mest lukrative og lønnsomme, for ifølge merket er mer enn 70 prosent av modellene produsert gjennom historien aktive, og som det er logisk og normalt, vil alltid trenge reservedeler å holde seg i toppform. En veldig rund virksomhet da.
Kilde – Porsche