El Lotus Evie har latt Hethel-firmaet reise seg fra asken. Pengene som den nye forelderen, Geely, har skutt inn i den, har tjent til å skape en radikal modell i alle ledd. I tillegg representerer det et vendepunkt, når det går inn i elektrisk mote, og tilbyr hypersportytelse. Derfor er det ikke overraskende at merket ønsker å forsikre seg om at hver og en av enhetene den selger er av høy kvalitet og pålitelig.
For å gjøre dette, utsetter Lotus Evija for noen svært krevende test. De fokuserer hovedsakelig på spor ytelse, fordi de nye eierne vil like å nyte denne typen layout. Selv om de ikke vil etterlate veiene åpne for trafikk, så vil det være et spørsmål om tid før vi ser den strekke alle fire hjulene gjennom ulike områder av kloden. Mens du opptrer på Guangzhou bilutstilling.
Lotus Evija er Hethels første elektriske
Denne presentasjonen har et klart mål: overtale sitt nye publikum, kineserne. Lotus har imidlertid publisert en offisiell pressemelding på sin nettside, som gir visse detaljer om presentasjonsarrangementet tuning av Evija. I den, la flere bilder og en video havet av interessante. Klippet, som er mindre enn et minutt langt, viser hvordan prototype #2 utfolder seg på en privat krets.
La testenheten er fullstendig kamuflert, selv om vi allerede vet hvordan den endelige utformingen er. Vi ser for oss at det er slik som et sikkerhetstiltak, for å unngå problemer med andres venner. Alt i alt er du det valideringstester (statisk og dynamisk) vil sikre at Evija oppfyller forventningene og kravene til merkets kunder.
Av gavan kershaw, direktør for kjøretøyattributter, Lotus Cars
"De fysisk testing av prototyper i fart de er et historisk øyeblikk for Evija og enormt spennende for alle involverte. Målet vårt er å sørge for at det er en ekte lotus på alle måter, med eksepsjonell ytelse som vil sette nye standarder i hyperbilindustrien"
Gitt det Lotus vil bare lage 130 enheter av Evija, baren er veldig høy. Selvfølgelig vil fordelene være hjerteinfarkt takket være kraften på 2.000 CV og maksimalt dreiemoment på 1.700 Nm. Deres precio, vil variere mellom 1,6 og 2,2 millioner euro. La oss klø i lommeboken, mine herrer.
Kilde - Lotus
