El Genesis G80 Det er en av de mest eksklusive premium E-segmentet sedaner på markedet. Ikke bare er det fordi salgsnivået er veldig lavt, men også fordi det er en del av et nylig opprettet merke. De Hyundai Group er fast bestemt på å stå opp mot firmaer som Audi, BMW og Mercedes-Benz og for dette utfører den en bred offensiv. Spesielt på to hovedområder: SUVens segment og full elektrifisering.
Sistnevnte paradigmet er det som har ført henne til å utvikle Genesis G80 Elektrifisert. Som navnet antyder har vi å gjøre med en "batteridrevet" versjon av siste generasjon av G80. Hans offisielle debut har funnet sted, som vi hadde forstått, i Shanghai Motor Show. Derfor mister de ikke interessen for bosette seg i Kina, et av de mest utsatte markedene for denne typen kjøretøy. Vi må se om teknikken og teknologien hans gir ham lykke...
Genesis G80 Electrified tilbyr 272 kW kraft, firehjulsdrift og hurtiglading ved 350 kW
Som du kan se på bildene, er estetikken til Genesis G80 Electrified den forblir tro mot konseptet sett i den termiske versjonen. Nyheten ligger i tillegg av et deksel for ladeporten i frontgrillen. Dette elementet blir fullstendig rettferdig, og forbedrer luftstrømmen og reduserer aerodynamisk motstand. De bakre støtfanger Det er et nytt design som etterlater eksosuttakene til resten av versjonene i serien.
Når det gjelder drivverket, Genesis G80 Electrified bruker to elektriske motorer, en på hver akse. På denne måten kan du bytte mellom fremdrift (for å spare energi) eller firehjulsdrift. Den kombinerte kraften til begge driverne er 272 kW (370 hk) og et dreiemoment på 700 Nm. Begge motorene drives av et litiumionbatteri, selv om energikapasiteten foreløpig er ukjent.
Genesis indikerer at autonomi (i henhold til NEDC-protokollen) er mer enn 500 kilometer. I tillegg indikerer det at den tilbyr en akselerasjon fra 0 til 100 kilometer i timen på 4,9 sekunder. Alt i alt har Genesis G80 Electrified toveis lading (V2L) og mulighet for hurtiglading til 350 kW. I tillegg, som en nyhet, har den et solcelletak med solcelleceller som gjør at energi kan gjenvinnes og øke batteriautonomi.
Resten av tekniske detaljer om Genesis G80 Electrified Vi skal møte dem om noen måneder. Hyundais premiumfirma ønsker å ha det for salg på slutten av dette året, så de vil ikke publisere flere data før en nærliggende dato. Vi får se hva Audi, BMW og Mercedes-Benz gjør, selv om du ikke trenger å være gaupe for å vite at de fortsatt har en stor fordel. Ville du kjøpt den hvis den ble solgt i Europa?
Kilde - Genesis
