Lik det eller ikke aristokrati er ikke det menneskelige samfunnets eksklusive forbehold. Bilsektoren har også representanter som, basert på arbeid og suksess, har skåret ut en nisje for seg selv i dette sosiale sjiktet. De Fiat Panda Det er en av de mest mytiske modellene av alle de som en produsent har "levert", og den demonstrerer det i sin daglige ytelse. Dermed har det kommet til feire sine første 40 leveår og har derfor en plass i denne familien i seg selv.
El FCA Group han er en magiker når det kommer til strekke forretningssyklusen til modellene dine og med ham Fiat Panda har ikke tatt feil. Til tross for dette fortsetter publikum å stole på ham, og for at konkurransen ikke skal tråkke på bakken, har de lagt til interessante nyheter. Ja absolutt, ikke forvent at bildet ditt endres radikalt siden det er en av grunnpilarene for suksessen. Det som er bra er at nå finner du nye søtsaker som forresten har mye trøkk...
Bildet av Fiat Panda MY2021 varierer avhengig av versjon
Som du kan se, de grunnleggende designlinjene til Fiat Panda MY2021 endres ikke. Det ville vært sprøtt, spesielt når den nye generasjonen debuterer om et par år. Imidlertid kommer nye versjoner nå for å redefinere hans personlighet. Det mest urbane alternativet er etternavnet "Byliv" og er plassert over "Life"-finishen. Bildet er diskret, men det har sin egen 15-tommers Life-støtfanger, fendere eller lettmetallfelger.
I andre omgang har vi Fiat Panda Sports. Sammen med ham ønsket de å hylle panda versjon 100 lansert på markedet i 2006. Dermed er den rettet mot de yngste og mest dynamiske, og tilbyr elementer som f.eks. tofargede "Sport" lettmetallfelger 16-tommers, svart tak (valgfritt) el "Sports"-logo. Som et komplement kan du nyte en ny tone for karosseriet kalt Matt Grey i kontrast til de svarte speilene.
Endelig har vi eventyrerne Fiat Panda City Cross og Cross. Dette er en av de mest suksessrike versjonene på grunn av terrengestetikken. De skiller seg ut ved å tilby en dekorasjon i en pastellblå keramikktone i kontrast til støtfangeren og karosseribeskyttelsen. Til legatet skal legges til lettmetallfelger "Cross" 15 tommer, dobbel slepekrok, langsgående takbøyler eller «Cross»-logoen på sidebeskyttelsene.
Inni kommer en ny skjerm og mer tilkobling
I interiøret i Fiat Panda MY2021 Noe lignende skjer utenfor. Avhengig av versjon får den en annen behandling og dekorasjoner. Det ja, det linjer som definerer dashbordet De presenterer ikke endringer selv om det er en viktig nyhet. For å forbedre tilkoblingen har de ansvarlige for det italienske nyttekjøretøyet valgt å introdusere en ny sentral berøringsskjerm 7-tommers med DAB digital radio, Apple Carplay og Android Auto.
Resten av endringer mottatt inne i Panda MY2021 fokuserer på ulike utsmykninger. City Life-versjonen velger tofarget grå stofftrekk og antrasitt dashbord. Spesifikke dekorative lister vises på Sport, seter med detaljer i tecnocuero eller dashbord i titan. City Cross og Cross har tofarget tekno-skinntrekk eller klimaanlegg. Til slutt kan Mopars D-Fence-pakke bestilles på forespørsel.
Begrenset mekanisk tilbud, men økologisk kutt
Der det ikke er endringer i Fiat Panda MY2021 er i det mekaniske tilbudet. Dette er at under panseret holder det nye mikro hybrid drivverk som kom i begynnelsen av året. Dermed Panda Mild Hybrid Den kombinerer en 1.0 FireFly bensinblokk med tre sylindre og en sluttytelse på 70 CV. For å forbedre svaret, legg til a BSG elektrisk motor (generator integrert i beltet) som lar deg gjenvinne energi under bremsing.
Denne elektriske energien, som i andre modeller, er lagret i en litium-ion-batteri. I tilfellet med Panda er det det 11 Ah og er plassert under andre seterad. Takket være den gir den en toppeffekt på 3,6 kW som hjelper til med å starte varmemotoren etter stopp samt hjelpe den under akselerasjonsfaser. Transmisjonen den inneholder er manuell og tilbyr 6 forhold for å forbedre bruksområdet til motoren.
Med alt, ankomsten på markedet til "bursdagsgutten" Fiat Panda MY2021 er nært forestående. Først vil den gjøre det i hjemlandet, og i løpet av de neste ukene vil det gjøre det samme i resten av landene der det italienske merket er til stede. Derfor vil det ta noen dager før vi vet deres offisielle priser og første tilbud lansering. I mellomtiden kan vi bare gratulere ham med de 40 leveårene og ønske ham, i det minste, ytterligere førti til.
"Cgratulerer med bursdagen din»
Panda City Life Gallery
Galleri Panda Sport
Panda Cross Gallery
Kilde - Fiat
