Huset til Prancing Horse har nettopp presentert sin nye berlinetta med en naturlig aspirert V12-motor, en modell som slutter seg til sagaen om den forrige 599 GTB Fiorano og F12 og som direkte erstatter den vakre 812 Superfast. Nettopp designet er også en av de sterke sidene ved dette ny Ferrari 12Cilindri: Det vil være de som liker formene mer eller mindre, men det som er ubestridelig er at nikken den gir til den legendariske 365 GTB/4 Daytonaen på fronten er museumsverdig.
Den to-seters superbilen lansert av Maranello vil være tilgjengelig i både coupé-karosseri og en cabriolet-variant (12Cilindri Spider), begge måler 4,73 meter i lengde, 2,18 meter i bredden og 1,3 meter i høyden. Derfor er den litt lengre enn Superfast, selv om den har litt kortere akselavstand. Den er også tyngre (1.740 XNUMX kg for den letteste versjonen) og ja, den viser seg et 15 % mer stivt chassis.
Ferrari 12Cilindri, et uoriginalt navn
Det som er tydelig er at skaperne ikke har plaget hjernen for mye når det kom til å navngi den. Under panseret finner vi en 12-liters V6,5 som er plassert i en langsgående frontposisjon og som erklærer hele 830 HK. Hver og en av dem går til bakhjulene gjennom en åtte-trinns dobbelclutch automatgirkasse. Forresten er bakhjulene også i stand til å svinge for å forbedre svinger og gjøre lavhastighetsmanøvrer enklere.
Selv om det er mindre og mindre igjen å være vitne til helligbrøde, i dag V12 av Ferrari fortsetter å unnslippe hybridisering; Slik sett skulle ikke 12Cilindri bli mindre. Nå, steget til elektrifisering som de allerede tok med V6 i 296 GTB og med V8 i SF90 vil vi ende opp med å se før eller siden også i kongeblokken til italienerne (bare ta en titt på Lamborghini... ) Kanskje han rent blod blir en «kjetter» igjen.
Over 340 km/t
Holder seg til den nye skapningen, den 12-sylindrede leverer sin maksimale kraft ved 9.250 rpm (kort innsprøytning bare 250 rpm senere) og gir 678 Nm dreiemoment ved 7.250 omdreininger. Når det gjelder fordeler, lover 0 til 100 km/t på bare 2,9 sekunder og 0 til 200 km/t på under 8. I tillegg overskrider den 340 km/t toppfart. Tallene, som du kan se, er en skikkelig skandale hvis vi tar hensyn til overvekten og det faktum at den ikke har firehjulsdrift.
Det det ikke er tvil om er at kundene vil ha det kjempegøy ved kontrollene... mye takket være Side Slip Control-funksjonen, som lar en noe kontrollert overstyring ved svinger. De må velge favorittfottøyet sitt mellom Michelin Pilot Sport S5 og Goodyear Tagle F1 Supersport i størrelse 275/35 R21 og 315/35 R21.
Pris på Ferrari 12Cilindri
- Ferrari 12Cilindri coupé: 395.000 euro.
- Ferrari 12Cilindri Spider: 435.000 XNUMX euro.
