Det kommer endringer i Citroëns utvalg av nyttekjøretøyer. Denne gangen er det den kommersielle kompaktens tur til å fornye seg: den Citroen Nemo Multispace. Det er en versjon av den vanlige Nemo, et kjøretøy som er et resultat av alliansen mellom PSA og FIAT, som fra denne måneden vil inkludere HDi 80 dieselmotor, som er i samsvar med Euro 6-regelverket. Denne mekanismen vil erstatte den forrige HDi 75 og vil være det eneste tilgjengelige alternativet.
Den nye motoren utvikler en kraft av 80 hester ved 3.750 o/min og har et maksimalt dreiemoment på 200 Nm ved 1.500 rpm. Dette gjør at Nemo Multispace kan nå en maksimal hastighet på 161 km/t og også være et økonomisk kjøretøy. Dens godkjente forbruk i blandet syklus er 4,5 l / 100 km og har CO2-utslipp på 118 g/km.
Citroën Nemo Multispace er tilgjengelig i varebil- og kombiversjon. Den kan velges med tre forskjellige utførelser: Attraksjon, Seduction og XTR Plus. Fra det mest grunnleggende de innlemmer elementer som bidrar til sikkerhet og komfort, som førerens kollisjonspute, ABS, kjørecomputeren eller 12v-uttaket i midtkonsollen.
Den mest komplette finishen i serien, den XTRPlus, utstyrer også CTI intelligent traction control, som er i stand til å optimalisere trekkraften i situasjoner med lite grep ved å aktivere en knapp av føreren. Citroën Nemo skiller seg ut for sitt små dimensjoner og dens manøvrerbarhet, kombinert med god ytelse og begrenset forbruk og utslipp.
Kilde – Citroen
