General Motors, veldig litt etter litt, han kanaliserer sin delikate situasjon. Basert på lån og mye research, har den utviklet ny teknologi som snart kommer i sine neste modeller. Fremtiden til sektoren er i elektrisk mobilitet og her klatrer de i posisjoner før andre produsenter fortsatt henger etter. Ikke overraskende bør de fokusere på sin nåtid, og dette innebærer lansering av veldig interessante modeller som f.eks Cadillac XT4.
Dette all road kompakt størrelse Vi introduserte det allerede for deg for et par år siden. Den debuterte offisielt på New York Auto Show i 2018 og skapte en sensasjon blant utstillingsdeltakerne. Imidlertid hadde General Motors et ess i ermet: Cadillac XT4 ble utviklet som et globalt produkt. Etter å ha kunngjort at den ville komme til Europa, fortsetter den med lanseringen, forutsatt at produsenten kommer tilbake til vårt kontinent.
Cadillac XT4 debuterte i New York i 2018
Bildet av Cadillac XT4 er moderne og veldig vågalt for posisjoneringen av det amerikanske merket. Designteamet som har laget det er ungt, og har som mål å fange oppmerksomheten til sine eldre jevnaldrende. Dermed finner vi rette og kantede linjer som kan sees i elementer som f.eks polygonale optiske grupper eller den sjenerøse grillen. Alt supplert med en enkel støtfanger, men med et sjenerøst luftinntak.
På siden er linjene enklere og mer flytende. Ikke overraskende skiller den seg ut for tak downline som understreker coupé-utseendet. I motsetning til dette har vi noen plastbeskyttelser for det nedre området av karosseriet eller noen hjulbuer som huser lettmetallfelger med moderne design. Til slutt er det baksiden, som skiller seg ut for sin originale LED frontlykter eller den originale måten skaperne har utført bagasjelokket på.
Innenfor dørene Cadillac XT4 tilbyr en presentasjon etter europeisk smak. Det skiller seg ut for å tilby et forseggjort dashbord der det ikke mangler noe flott senter berøringsskjerm for å kontrollere infotainmentsystemet. Rattet byr på et sporty design trukket i svart skinn i kontrast til den lyse tonen som kler setene. I tillegg har den en ny ambient lyssystem som kommer til liv takket være LED-teknologi.
Mekanisk tilbud etter europeisk smak
På det mekaniske nivået vil Cadillac XT4 tilbys i Europa med to virkelig interessante alternativer. I bensin forsyning er representert ved blokken Turbo 2.0 med 230 CV kraft og 350 Nm maksimalt dreiemoment. På den annen side, i diesel er det en 2.0 litros turboladet med en siste ytelse på 174 CV og et maksimalt dreiemoment på 381 Nm. For administrasjonen er begge versjonene avhengige av en 9-trinns automatgir og intern utvikling.
Kraften når bakken gjennom forakselen i dieselversjonen. Bensin har en tilkoblet firehjulsdriftssystem via en koblingsbar clutch. På denne måten eliminerer de transmisjonsfriksjon og optimaliserer dermed drivstofforbruket. Når det gjelder fjæringen, har den en McPherson-stag foran og en femleddet multi-link-aksel bak.
Salget i Europa starter i oktober
Landingen av Cadillac XT4 i Europa finner sted dagen etter Oktober 10. Det vil gjøre det i to versjoner kalt Lansering utgave y Lanser Edition Sport. Foreløpig har ikke General Motors bekreftet hvilke EU-markeder den vil være tilgjengelig, så vi må vente med å finne ut om den kommer til Spania. Vi skal ikke snakke om priser ennå, men vi må huske på at den vil være høy og salgsvolumet veldig lavt.
Likevel er det et veldig viktig skritt for General Motors å gå tilbake til et marked de forlot på grunn av lav lønnsomhet. Vi får se om stykket fungerer som forventet, for vi vet at de er veldig interessert i å lansere den nye GMC Hummer EV SUV. I tillegg, for at Cadillac skal overleve, trenger den betydelig salgsvekst, og å bryte seg inn i nye markeder er den eneste levedyktige løsningen.
Kilde – Cadillac
