Når vi ser superbiler like imponerende som Chiron eller Koenigsegg Agera RS vi ser alltid på dens imponerende funksjoner eller dens design som ser ut som noe fra en science fiction-film. Men mange ganger er det verdt å ta hensyn til detaljer som det nye bremsekalipere i titan som har designet Bugatti.
Bremsene som brukes av denne bilen er allerede den største i bransjen. De er laget av en høyfast aluminiumslegering med åtte stempler foran y seks bak. Men bilprodusenten virker misfornøyd med at de bare er "gode nok" og har brukt 3D-printing for å skape enda mer effektive og lettere bremser.
Vektreduksjon kilo for kilo
Selv om Bugattis titan bremser fortsatt blir evaluert, de er allerede den største 3D-trykte titankomponenten i verden. Fordelene er klare: mens aluminiumspinsetten veier 4,9 kg, er deres ny titanversjon veier kun 2,9 kg. Et ganske slående faktum med tanke på hvor store de er: de måler 40,6 cm lange, 20,8 cm brede og 13,5 cm høye.
«Kjøretøyutvikling er en uendelig prosess. Dette gjelder spesielt for Bugatti, sier Frank Götzke, leder for nye teknologier i Bugattis tekniske utviklingsavdeling. "I vår pågående utviklingsarbeid vurderer vi alltid hvordan nye materialer og prosesser kan brukes for å forbedre vår nåværende modell ytterligere og hvordan fremtidige biler for vårt merke kan utformes."
3D-printede bremsekalipere
For utviklingen av disse pinsettene har Bugatti samarbeidet med Laser Zentrum Nord. Hver brikke tar 45 timer å skrive ut og bruker det største maskineriet i verden innenfor sin kategori. Denne 3D-skriveren kan jobbe på titan bruker fire lasere å forme de 2.213 lagene i hvert stykke.
Bilprodusenten forbereder seg på å begynne å teste 3D-trykte titankalipre i løpet av de kommende månedene, med sikte på å starte masseproduksjon, enten for den nåværende Chiron eller kanskje en nyere. oppgradert versjon av superbilen. Bremsene er imidlertid ikke de eneste komponentene som vurderes: de jobber også med en trykt vindusvisker tilsvarende halvparten av vekten av aluminiumsversjonen du bruker for øyeblikket.