Når vi snakker om biler, er pålitelighet og antall havarier de presenterer grunnleggende aspekter å ta hensyn til. Ingen vil at bilen deres skal tilbringe mer tid i butikken enn på veien. I denne artikkelen skal vi analysere hvilke bilmerker som har flest tekniske problemer ifølge ulike studier, og også hvilke kjøretøykomponenter som har en tendens til å svikte hyppigst. Dette vil tillate deg å ta mer informerte beslutninger hvis du vurderer å kjøpe en ny eller brukt bil.
Disse studiene kommer fra kilder som konsulentfirmaet JD Powerden Organisasjon av forbrukere og brukere (OCU), og andre spesialiserte bilmedier. Informasjonen som samles inn kommer fra både tekniske analyser og undersøkelser utført med tusenvis av sjåfører i Spania og Europa. Gjør deg klar til å oppdage hvilke merker og modeller du bør unngå hvis du ikke vil bruke for mye tid i butikken.
Studier av pålitelighet og fabrikkproblemer
En av de mest komplette studiene om pålitelighet i biler er utført av konsulentfirmaet JD Power, som vurderer merkene med flest problemer per 100 kjøretøy. I sin 2024-rapport leder Lexus, Toyota og Buick listen over merker med færrest problemer, mens Tesla, Chrysler og Audi er de som rapporterer flest problemer. Denne rapporten, med mer enn 35 års historie, analyserer opptil 184 problematiske aspekter i kjøretøy, fra mekaniske problemer til teknologifeil.
Det er interessant å se hvordan antallet problemer har økt de siste årene: I 2024 var bransjegjennomsnittet 190 problemer per 100 kjøretøy, som er en økning sammenlignet med tidligere år. De hyppigste problemene har å gjøre med den økende kompleksiteten til informasjons- og underholdningssystemer, tilkobling til systemer som f.eks Android Auto y Apple CarPlay, og stemmegjenkjenning.
Merker som skiller seg ut for sine problemer
Studien av JD Power Den viser at japanske merker som Lexus og Toyota fortsetter å dominere når det kommer til pålitelighet, men enkelte europeiske og amerikanske merker som Tesla og Chrysler fortsetter å henge etter. Faktisk modeller som de av Tesla De har presentert alvorlige problemer i årevis, til tross for at populariteten deres fortsetter å vokse. Et annet interessant faktum er det elektriske og plug-in hybridbiler De er mer utsatt for problemer enn tradisjonelle forbrenningsmotorer.
De vanligste feilene
Når det gjelder spesifikke feil, indikerer JD Power-rapporten og andre studier at de vanligste er relatert til infotainmentsystemer, som inkluderer berøringsskjermer, tilkoblingssystemer og talekommandoer. Problemer er også identifisert med førerassistentsystemer, for eksempel nærhetssensorer og kollisjonsvarsler, som brukere synes er irriterende og påtrengende.
OCU har også sitt ord
En annen nøkkelrapport for å forstå påliteligheten til biler er levert av Organisasjon av forbrukere og brukere (OCU), som gjennomfører en undersøkelse blant sjåfører i flere europeiske land, inkludert Spania, Frankrike og Italia. Denne rapporten analyserer ikke bare hvordan biler går i stykker, men også hvordan de eldes og hvordan ytelsen deres endres over tid.
I sin siste studie avslører OCU at de minst pålitelige merkene er Tesla, Alfa Romeo y Land Rover. I følge denne rapporten er nesten 17 % av kjøretøyhavariene relatert til elektriske problemer som batterier, sikringer og sentrallås. Merker som Alfa Romeo, Chevrolet y Citroën topper listen over biler med flest problemer i denne forbindelse, mens bremsesystem er et annet relevant problem, som hovedsakelig påvirker merker som f.eks Fiat, Opel og igjen Citroën.
De verste merkene ifølge forskjellige studier
Både OCU- og JD Power-studiene gjør det klart at det er noen merker som skiller seg negativt ut år etter år. For eksempel Tesla, som rangerer sist i pålitelighet ifølge begge studiene, er kjent for å ha elektroniske og batteriproblemer, noe som er paradoksalt for et merke som er så avhengig av teknologi.
Videre Alfa Romeo y Land Rover De har også en tendens til å vises på lister over de minst pålitelige merkene. Selv om begge merkene har et godt rykte for design og ytelse, er de mekaniske og elektriske problemene for mange til å ignorere. Det er vanlig at Alfa Romeo-sjåfører møter motor- og styresystemsvikt med jevne mellomrom, mens problemer i Land Rover De er vanligvis relatert til elektronikk og fjæring.
Merker som de fleste krever vurdering
I 2023 var merkene med flest tilbakekallinger i EU Mercedes, Opel y Peugeot. Mercedes, et merke som tradisjonelt er kjent for sin luksus og kvalitet, har vært den som har sendt ut flest tilbakekallinger, hovedsakelig på grunn av programvareproblemer, elektroniske feil og problemer knyttet til sikkerheten til kjøretøyene. Totalt utstedte Mercedes 47 tilbakekallinger i 2023, selv om tallet er noe lavere enn i 2022.
På den annen side hadde Opel, en merkedel av Stellantis-gruppen, 43 varsler på grunn av problemer i modeller som Astra og Corsa, hovedsakelig i styresystemene. Peugeot slutter seg også til gruppen med 29 varsler, hovedsakelig knyttet til programvarefeil i hybrid- og elbilene.
Hvilke komponenter svikter mest?
Det er viktig å forstå hvilke komponenter som mest sannsynlig vil svikte i biler. I følge studien av Rekomotor, distributør av bildeler, elektriske feil utgjør 20 % av reparasjonene i verkstedene. Dette inkluderer problemer med batterier, sikringer, sentrallåssystemer og vindusregulatorer. Merkene som lider mest av disse problemene er Renault, Alfa Romeo y SEAT.
Et annet viktig aspekt er den naturlige slitasjen på enkelte nøkkelkomponenter, for eksempel bremsesystemer, som representerer 15 % av havariene. Defekte bremser er spesielt vanlig på modeller av Citroën, Fiat y Opel. Når det gjelder motoren, er den ansvarlig for 10 % av havariene, spesielt i biler. Volkswagen, Peugeot y Alfa Romeo.
Tips for å unngå problemer
For å redusere sannsynligheten for svikt er det viktig å velge merker som har god erfaring med pålitelighet. Merker som Lexus, Toyota y Subaru har vist seg å være de mest pålitelige, mens, i motsatt ytterlighet, merker som f.eks Alfa Romeo y Land Rover De fortsetter å gi sine eiere hodepine.
På den annen side er det å utføre tilstrekkelig forebyggende vedlikehold nøkkelen til å forlenge levetiden til enhver bil. Et godt råd er å alltid bruke kvalitetsdeler og følge produsentens anbefalinger for å unngå problemer som kan bli mer kompliserte og dyre i fremtiden.
Bilder | canva