Bentley Continental GT Speed​​Cabriolet: 650 hk å slippe løs

Hva er vitsen med en superbil uten cabrioletversjon? Ingen, for de som får tak i en kupéenhet vil ikke kunne gå til åpen himmel og de mest bohemske vil ikke kunne skryte av langt hår i vinden. Dette resonnementet er det de ansvarlige for Bentley på tidspunktet for lanseringen Continental GT Speed ​​​​Cabriolet. Men vær forsiktig, denne modellen er som den "Dr Jekyll og Mr Hyde".

For å innse det, er det nok å ta en titt på bildet hans, fordi han forblir trofast mot den som hans lukkede bror har på seg. Endringene den mottar er de logiske for en cabriolet, selv om den heller ikke glemmer å frigjøre differensierende elementer. Det britiske firmaets ingeniører har benyttet anledningen til introdusere en rekke forbedringer på chassiset. Det er for ikke å snakke om det eksklusive interiøret, det sanne sentrum for oppmerksomheten til Bentley Continental GT Speed​​Cabriolet.

Bentley Continental GT Speed​​Cabriolet slipper taket, men ikke med sportslighet

Estetisk sett er det Bentley Continental GT Speed ​​​​Cabriolet debuterer a mørklagt grill. Sidevisningen mottar også endringer, med listverk i samme tone. For å toppe det har vi 22-tommers smidde lettmetallfelger tilgjengelig i tre farger: Dark Tint, Bright Silver og Black Gloss. For sin del, panseret er tilgjengelig i 7 nyanser (inkludert svart, blå, burgunder og grå) og åpnes og lukkes på 19 sekunder.

Innenfra har Continental GT Speed​​​konvertible den beste finishen. De hette fôr Den er tilgjengelig i åtte nyanser, med New Red og Magnolia som en nyhet. Skinn- og Alcantara-trekket som kler setene er tilgjengelig i 15 hovedfarger og 11 sekundære. Når det gjelder dashbord dekorasjoner, kan kundene velge mellom materialer som f.eks karbonfiber, pianosvart eller eukalyptustre.

Relatert artikkel:
Bentley Continental GT Hastighet: 660 CV med kraft og grov sportsånd

Til slutt må vi snakke om drivverket som animerer Bentley Continental GT Speed​​Cabriolet. Som forventet, bruk blokk 6.0 liter W12 Twin-Turbo. Makten holdes på en sjenerøs 660 hk og 900 Nm maksimalt dreiemoment. For sin ledelse er de avhengige av en avansert 8-trinns automatgir med en Sport-modus. I tillegg har den hjelpemidler som firehjulsstyring eller elektronisk differensial bak.

I legatet vil det også være en aktiv luftfjæring med justerbare støtdempere, et anti-roll kontrollsystem eller en nakkevarmer. Høyytelses keramiske og karbonbremser er tilgjengelig som ekstrautstyr. For nå vi vet ikke hva prisene deres vil være, men det som er klart er at den vil være langt overlegen sin coupé-bror.

Kilde - Bentley


Vurder bilen din gratis på 1 minutt ➜