Nissan X-Trail er en av de mest solgte SUV-ene i verden. Det japanske firmaet vet godt hvilket publikum som støtter det mest, og av denne grunn har det doseret lanseringen av den nye generasjonen. USA var det første landet som mottok den tilbake i juni i fjor 2020. Nå har det vært Kina og den asiatiske regionens tur, for i disse dager Shanghai Motor Show. Men snart vil den nå flere regioner.
Som du kan se på bildene, er estetiske forskjeller hva er mellom yankee useriøs og Asiatisk X-Trail de er minimale. Dette ante vi allerede, for Nissan annonserte for en tid siden at en stor del av sortimentet skulle være globalt. Denne avgjørelsen hadde som en direkte konsekvens at designteamet skulle lage en felles kode som deretter skulle pynte med utgangspunkt i landet. Også, Europa vil være den siste som mottar den, men vi har allerede en offisiell dato for din ankomst.
Europa vil være den siste som mottar Nissan X-Trail: det vil være neste sommer... 2022
Dra nytte av mediehype hva som har forårsaket Nissan X-Trail I Kina har merkevarens europeiske avdeling gjort et grep. For å kunngjøre landingen av denne nye generasjonen har de publisert en offisiell pressemelding med datoen da denne begivenheten vil finne sted. Hvis alt går etter planen, den eldre broren til Qashqai vil offisielt debutere i Europa sommeren 2022. Men i tillegg har ikke dette vært de eneste dataene de har annonsert.
I likhet med Qashqai er den basert på CMF-C-plattformen til Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen. Takket være det kan du nyte det avanserte Nissan e-POWER hybrid drivlinje. Og du lurer på hvordan det fungerer? Vel enkelt: bensinmotoren brukes kun til å generere elektrisitet, mens hjulene drives av den elektriske motoren. Dette betyr at motoren alltid fungerer innenfor sitt optimale område.
På denne måten, drivstoffeffektiviteten er høyere og dermed lavere CO2-utslipp. Hvis du velger en firehjulsdrevet versjon, 4WD, vil alternativene være mange. Sjåføren kan velge modusvelger, følgende programmer: Snø, grus eller gjørme. Det eneste spørsmålet som gjenstår er å vite om serien vil ha andre mekaniske alternativer, for eksempel diesel- eller bensinversjoner av siste generasjon.
Fra interiøret har de også ønsket å tilby noen informativ pille. Som før vil den opprettholde en fleksibelt og allsidig kupé med opptil syv seter fordelt på tre rader. Sikkerhetsnivået vil være på et høyt nivå, med de nyeste kjørehjelpemidlene fra Nissan. synd er det det vil fortsatt ta litt over et år å nå vårt kontinent og det, for mengden av rivaler den har, virker som lang tid. Du må være tålmodig...
Kilde - Nissan
