I år vil mange biler registrert i 2021 ha sin første tekniske inspeksjon, men det er vesentlige endringer i kjøretøyinspeksjonen (ITV) noe som er verdt å vite for å unngå overraskelser. Blant de nye funksjonene gjelder et bemerkelsesverdig unntak for en helt spesifikk type eldre kjøretøy.
Selv om EU-kontrollen fortsatt er obligatorisk for de aller fleste For personbiler, motorsykler og nyttekjøretøy har DGT innført et spesifikt unntak for svært gamle modeller, med sikte på å bevare bilarven og forenkle prosedyrene deres.
EU-kontroll for 2025 og utover
Bilteknisk inspeksjon er en obligatorisk periodisk gjennomgang som kontrollerer tilstanden til bremser, dekk, lys, fjæring og utslipp, blant annet for å sikre at kjøretøyet Kjør trygt og respekterer miljøforskrifter.
I praksis er formålet todelt: å redusere risikoer på veien og å sikre at kjøretøyparken Den opprettholder en minimums teknisk standard. som beskytter både beboerne og resten av brukerne.
Hva endrer seg nå? Hvem som er berørt av unntaket?
I henhold til det nye DGT-direktivet er følgende kjøretøy unntatt fra å gjennomgå ITV (kjøretøyinspeksjon): registrert før 1. januar 1950Vi har ikke å gjøre med en stor gruppe, men en veldig betydelig en for fans og klassiske bilentusiaster.
Unntaket gjelder for biler og mopeder som oppfyller det registreringsalderskriteriet. For eierne deres betyr det at de ikke lenger trenger å dra til stasjonen regelmessig og gi avkall på gyldig EU-kontrollklistremerkeuten at det berører andre juridiske forpliktelser.
Hvorfor blir dette tiltaket godkjent?
Formålet er å fremme anerkjennelse, bevaring og forbedring av historiske kjøretøysom sirkulerer svært sporadisk og som regel ikke brukes daglig, og de akkumulerer heller ikke store kilometerstander.
Med denne avgjørelsen understreker administrasjonen den kulturelle og teknologiske interessen til disse enhetene, samtidig som den reduserer administrative byrder for en park med restbruk og begrenset bruk.
Kan frivillige inspeksjoner gjennomføres?
Selv om forpliktelsen forsvinner, kan innehavere som ønsker det, be om en. frivillig kjøretøyinspeksjonDet er en måte å verifisere kjøretøyets tilstand ved hjelp av tekniske kriterier og innhente en rapport som bekrefter det. minimumssikkerhetsforhold, spesielt anbefalt før ruter eller arrangementer.
Videre bidrar det til tryggere kjøring å følge en grunnleggende vedlikeholdsplan (bremser, dekk, lys og lekkasjer), selv om bilen er fritatt fra å bestå EU-kontroll.
Dette endres ikke for resten av kjøretøyene
For privateide personbiler fortsetter den vanlige ordningen: fritatt de første 4 åreneToårig inspeksjon mellom 4. og 10. år og deretter årlig inspeksjon. For motorsykler og mopeder er den generelle retningslinjen fritak de første 4 årene og deretter toårig evaluering.
Næringskjøretøy, drosjer eller VTC-er opprettholder sine spesifikke periodisiteter mer krevende. I alle tilfeller unngår man å sjekke de tekniske spesifikasjonene og datoen for første registrering forsømmelser og straffer.
Europeisk blonder og praktisk anvendelse
Avgjørelsen faller innenfor EUs rammeverk som tillater medlemslandene unntak for historiske kjøretøySpania bruker denne fleksibiliteten til å anerkjenne den unike statusen til de som ble registrert før 1950.
Hvis du eier en klassisk bil som er berørt av unntaket, er det lurt å alltid ha med seg registreringsbevis og teknisk datablad oppdatert, og kontakt ITV-stasjonen eller provinshovedkvarteret ditt hvis du har spesifikke spørsmål om prosedyrer.
Raske spørsmål
Omfatter det også motorsykler og mopeder? Ja, forutsatt at enheten er registrert før 01.01.1950Nøkkelen er registreringsdatoen, ikke andre faktorer.
Hva med klistremerket? Siden det ikke er noe krav, er det ikke nødvendig. forny merket ITV (kjøretøyinspeksjon), selv om det er lurt å holde kjøretøydokumentasjonen oppdatert.
Kan jeg fortsatt be om en inspeksjon? Ja, frivillig kjøretøyinspeksjon Den er tilgjengelig for alle som ønsker å sjekke kjøretøyets tilstand eller få en oppdatert teknisk rapport.
Denne regeloppdateringen avklarer situasjonen: svært gamle kjøretøy registrert før 1950 er unntatt EU-kontroll. vern av kulturarv Og resten av sjåførene fortsetter med de vanlige fristene, med mulighet for å velge frivillige inspeksjoner når det gir dem ro i sjelen.