Honda har bestemt endre planer og flytte produksjonen fra Civic neste iterasjonshybrid Fra Mexico til Indiana, USA. Avgjørelsen er et svar på tollsatsene på 25 % som president Donald Trump har bekreftet at han vil legge på importerte produkter fra Mexico og Canada.
Civic-hybriden, kjent som Civic e:HEV i Europa og Civic Hybrid i Nord-Amerika, Den produseres for tiden på Celaya, Guanajuato-anlegget., hvor Honda har satt sammen noen av sine bestselgende modeller i årevis. De nye tariffene har imidlertid tvunget det japanske selskapet til å revurdere sin produksjonsstrategi. For mer informasjon om denne modellen, kan du konsultere Civic hybrid avduket i USA
Honda, en sterk aktør på det amerikanske markedet...
I 2024 solgte Honda rundt 1.4 millioner biler i USA, inkludert modeller fra premiummerket Acura. Innenfor dette volumet, Mer enn 240.000 XNUMX enheter var av Civic, som konsoliderer den som merkets nest bestselgende modell, bare bak CR-V.
Civic er kjent for sitt rimelighet og pålitelighet, som har drevet en økning på 21 % i salget fra år til år i USA. Denne salgsveksten reflekterer Hondas sterke posisjon i et svært konkurranseutsatt marked.
I mellomtiden eksporterer Honda rundt 60 XNUMX amerikanskproduserte kjøretøyer sendt til Mexico og Canada. Hvis disse landene innfører gjengjeldelsestariffer, kan selskapet møte økte driftskostnader, noe som tvinger det til å revurdere sine forretningsstrategier.
Hondas beslutning viser hvordan produksjonsstrategier kan bli drastisk påvirket av endringer i handelspolitikken. Spenninger mellom USA og Mexico har tvunget den japanske bilprodusenten til å styrke sin tilstedeværelse på amerikansk jord, selv om det koster ekstra. Det trekket kan markere begynnelsen på en ny æra for Civic og andre modeller fra merket.
Mexico, en nøkkelaktør innen bilproduksjon...
Mexico har historisk sett vært en nøkkelsenter for kjøretøyproduksjon av mange firmaer, inkludert Honda, takket være lave kostnader og nærhet til det amerikanske markedet. Hondas Celaya-anlegg har spilt en nøkkelrolle i denne forbindelse.
Tiden, Nesten 80% av kjøretøyene satt sammen av Honda i Mexico er bestemt til USA, noe som gjør at enhver endring i handelen mellom de to landene har en betydelig innvirkning. Dette fremhever selskapets avhengighet av sin produksjon i Mexico.
Videre ca 40 % av bilene Honda selger i USA er importert fra Mexico og Canada., noe som gjør selskapet spesielt utsatt for disse tariffene. Den nåværende situasjonen legger press på bilprodusenten til å vurdere nye markedsstrategier.
En uventet endring i produksjonen...
Honda hadde planlagt produserer den nye generasjonen Civic hybrid i Mexico starter i november 2027, takket være lave driftskostnader sammenlignet med USA og Canada. Flere kilder har imidlertid antydet at på grunn av tariffene, Honda vil velge å starte produksjonen i Indiana i mai 2028., med en estimert kapasitet på 210 tusen enheter per år.
Denne produksjonskapasiteten er i tråd med selskapets planer om å styrke tilbudet i det lokale markedet. Hvis etterspørselen også overstiger kapasiteten til det amerikanske anlegget, Honda kan ty til import fra andre land som ikke er underlagt disse tariffene., forsikret anonyme kilder.
Innvirkningen av tariffer på bilindustrien...
Bilindustrien merker virkningene av handelsusikkerhet. Honda er ikke den eneste som er berørt, som Andre merker kan bli tvunget til å revurdere produksjonsplanene sine dersom tariffene etter hvert implementeres.
Hondas driftssjef, Shinji Aoyama, advarte allerede i november i fjor om det selskapet må revurdere sin strategi i tilfelle tollsatser på importerte kjøretøy ble gjort permanente. Denne situasjonen kan også påvirke forbrukernes oppfatning av kjøretøyutvalget, inkludert Civic.
Hondas endring av planer er bevis Hvordan produsenter justerer sine produksjonsstrategier for å minimere kostnader og forbli konkurransedyktig på det amerikanske markedet. Denne typen tilpasninger er ikke nye i bransjen, hvor tilpasningsevne er avgjørende.
Kilde - Reuters
Bilder | Fatle
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 184 - 329 hk
- forbruk 4,7 - 8,2 l/100 km
- vurdering 4,6