El Cupra Formentor VZ5 vender tilbake til scenen og gjør det trofast mot dens essens: kraft, design og et oppsett med en helt unik smak. Merket har bekreftet sin tilbakekomst som begrenset opplag på 4.000 enheter, med den karismatiske 2.5 TSI femsylindrede motoren med 390 hk under panseret AudiDerfor den sportslige splittelsen av Seat gir nok en gang kunder som fortsatt vurderer en virkelig sporty modell en sjanse. Og hva er vel en bedre måte å gjøre det på enn med et begrenset opplag, enda dyrere ...
Produksjonen vil bli utført i martorell (Barcelona, Spania) fra første kvartal 2026, og for første gang vil den også være tilgjengelig i markeder for høyreratt. Selv om prisen ennå ikke er annonsert, er det rimelig å forvente et tall over 65 340 euro, som er det den forrige VZ5 kostet., med nyanser avhengig av utstyr og marked. Vi forteller deg alle hemmelighetene til en Cupra veldig spesiell ikke bare for prisen, men også for dens dynamiske ytelse, teknologiske nivå og evne til å skille seg ut.
Formentor VZ5 eksteriørdesign med sin egen karakter…
Modellens utseende Cupra understreker sin posisjon i toppen av intervallet. Utvidede hjulbuer, lettmetallfelger 20 inches med eksklusivt design og det allerede umiskjennelige firedobbelt diagonalt eksosutløp med kobberfargede detaljer. Foran har støtfangeren en spesifikk splitter med VZ5-inskripsjonen gravert, mens bakenden har en nydesignet diffusor for å fremheve den visuelle bredden.
Det vil være en utvalgt palett med toner for å understreke din identitet: Mørk tomrom, Magnetisk teknologimatt, Century Bronze matt, Enceladus grå matt og MidnattssvartDette er metalliske og matte farger som matcher kobberaksentene og forsterker den aggressive følelsen uten å være for høylytte.
Interiør og beboelighet…
Innvendig i Cupra Formentor VZ5 holdes fokuset på føreren med CUP-bøtteseter, konfigurerbar stemningsbelysning og flere detaljer med Cupra-logoen. Digitaliseringen og følelsen av kvalitet som oppfattes ved berøring og syn er opp til forventningene, og i praksis er Formentors gode beboelighet forblir uendret, unngår unødvendige forpliktelser i hverdagen.
Motor og girkasse…
Den tekniske hovedpersonen er den allerede berømte kildeblokken Audi med femsylindret 2.5 TSI, som leverer 390 CV y 480 Nm med maksimalt dreiemoment. Det er forbundet med en 7-trinns DSG automatgirkasse med Sport-program og girhendler på rattet, en kombinasjon fokusert på å tilby rask giring og presis kontroll ved dynamisk kjøring. Kraften leveres til bakken gjennom en firehjulstrekk med Haldex-type sentralkobling og teknologi momentdeler på bakakselen.
Sistnevnte integrerer to flerplateclutcher som kan fordeler dreiemomentet selektivt mellom bakhjulene, noe som forbedrer smidigheten ved innkjøring i svinger og veigrepet ved akselerasjon ut av svingen. I tillegg til et spesifikt oppsett tilbyr VZ5 adaptiv fjæring, høytytende dekk og et team av Akebono bremser med faste kalipere med seks stempler på forakselen. Dette systemet, som er arvet fra velprøvde løsninger, er designet for å tåle krevende kjøring med jevn kjøring og god pedalfølelse.
Pris, utgivelsesplan, markeder og enheter …
Cupra har ennå ikke annonsert prisen for Spania. Til referanse, Den forrige VZ5 ble lansert for 65 340 euro, så alt peker mot en høyere pris i denne nye utgaven På grunn av forbedret utstyr og markedssituasjonen. Uansett vil seriens begrensede serieproduksjon være en nøkkelfaktor i posisjoneringen.
Produksjonsstart er planlagt til første kvartal 2026 og for første gang vil det komme en versjon med høyrestyrt for markeder som Storbritannia. Med bare 4.000 produserte enheter globalt, forventes det høy etterspørsel blant de som ønsker en ytelses-SUV med en uvanlig tilnærming.
Kilde - Cupra
Bilder | Cupra
