Transformasjonen av Volkswagen Golf i et helelektrisk kjøretøy Det er en av de mest etterlengtede nyhetene i den europeiske bilsektoren. Etter flere tiår med suksess står Volkswagen Golf overfor sin største utfordring hittil: å tilpasse seg skiftende tider og opprettholde sin status som en referanse, men nå drevet utelukkende av elektrisk kraft. Til tross for fremveksten av B-SUV-er og økende konkurranse, er Golf fortsatt et sentralt element i det tyske merkets strategi og avsluttet 2024 som den tredje mest solgte personbilen i Europa.
Volkswagen ønsker ikke å miste essensen av sin mest populære modell, og det er derfor den allerede er fordypet i utviklingen av den niende generasjonen av Golf, som vil representere en gjenoppfinnelse ved å bli en utelukkende elektrisk modell. Døpt som ID. Golf, dette kjøretøyet vil debutere mellom 2028 og 2029 og vil sameksistere i flere år med den åttende generasjonen, som vil fortsette i produksjon med oppdaterte forbrenningsmotorer frem til 2035. For å lette denne overgangen vil produksjonen av den nåværende versjonen (Golf 8.5) flyttes til Mexico fra 2027, mens den nye ID. Golf vil bli satt sammen på den ikoniske fabrikken i Wolfsburg, Tyskland.
Design og arv … for ID. Elektrisk golf…
Volkswagens designsjef Andreas Mindt har bekreftet at ID. Golf vil ikke ha et retro-utseende, selv om den vil beholde hovedtrekkene som har definert Golf-estetikken gjennom årene. Mindt understreker viktigheten av respektere historisk identitet av modellen og dra nytte av arven som andre nyere konkurrenter i det europeiske markedet ikke har. Golfens silhuett og personlighet vil bli bevart, men tilpasset et mer moderne og teknologisk språk.
Tekniske egenskaper for den nye generasjonen…
Fremtidens ID. Golf skal bygges på den nye modulære plattformen SSP, designet for avanserte elbiler fra Volkswagen-gruppen. Blant de viktigste tekniske nyvinningene er bruken av en 800-volts elektrisk arkitektur, som tillater redusere ladetidene betydelig og tilbyr store fordeler innen effektivitet og ytelse. I tillegg vil bilens programvare bli sentralisert og utviklet i samarbeid med Rivian, med betydelige forbedringer forventet innen tilkoblingsmuligheter og digital brukeropplevelse.
En rekke sportslige versjoner er forventet, som GTI- og R-variantene., som vil videreføre Golf-tradisjonen ved å tilby høyytelsesalternativer rettet mot bilentusiaster. Selv om spesifikke detaljer angående krafttall ennå ikke er bekreftet. Selskapet har gjort det klart at det vil være plass til både familier og de som søker spenning bak rattet.
Produksjons- og lanseringsstrategi…
Produksjonen av Volkswagen ID. Golfen skal avholdes i Wolfsburg, modellens tradisjonelle fødested.. For å håndtere sameksistensen mellom generasjoner, vil den nåværende versjonen med forbrenningsmotor bli produsert i Mexico, noe som muliggjør introduksjonen av den nye elektriske generasjonen uten å miste tilstedeværelse i markeder der forbrenningsmotoren fortsatt er etterspurt. Sameksistensperioden mellom de to generasjonene er anslått til 2035.
Ankomsten av ID-en. Golf faller sammen med Volkswagen-gruppens generelle strategi for å forbedre den elektriske rekkevidden og overholde europeiske utslippsforskrifter. Den nye modellen vil også strategisk erstatte den nåværende ID.3, og posisjonere seg som den ledende aktøren i segmentet for elektriske kompaktbiler.
Volkswagen ID. Golf representerer en radikal evolusjon for et av ikonene innen europeisk bilbransje.. Ved å opprettholde sin arv og kombinere den med den nyeste teknologien, har merket ikke bare som mål å beholde sine lojale fans, men også å vinne over nye kunder som leter etter en pålitelig og effektiv elektrisk kompaktbil med hele Golf-DNA-et.
Kilde - Autocar
Bilder | Trener
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 116 - 333 hk
- forbruk 0,3 - 8,5 l/100 km
- vurdering 4,7